Allnew corolla th 2000 -> 1: 11 dalkot, 1:14 lukot. Corolla all new 1.6 1997. Kondisi mobil standar, bensin premium, isi kabin 4 orang, AC nyala terus. Bogor-bandung (lewat puncak): 1:14,5. Bogor-bandung (lewat cipularang) : 1:15. Dalam kota (bogor doank) = 1:10 kalo pake pertamax pernah tembus 1:11 dalkot. new corolla 1.8. dalkot 1:8,5 ToyotaCorolla Sedan 1997 menonjol satu langkah lebih jauh dengan L4,63 KW @ 5400 RPM 86 HP @ 5400 RPM 84 BHP @ 5400 RPM Gasoline memberikan 122 hp. Ini adalah mesin kecil yang berfokus pada fun to drive yang pasti akan membuat Anda takjub. Lihat Lebih Review Toyota Corolla Sedan 1997 CorollaTwincam MT = dalkot 1:7.5 lukot 1:9 Corolla Great 1995 = dalkot 1:10 lukot 1:12 Corolla All New 1997 = dalkot 1:10 lukot 1:15 Corolla New 2000 = dalkot 1:11 lukot 1:14 Corona Absolute 2.0 1994 = dalkot 1:6-7 lukot 1:9-10 Corona Absolute 1.6 = dalkot 1:8 lukot 1:13-14 Fortuner Diesel AT 2010 = dalkot 1:10-11 lukot ToyotaCorolla All New 1.6 AE111 - Mobil ini merupakan salah stu keluarga Corolla yang merupakan generasi ke 8 diseluruh Dunia. Di Indonesia biasa dikenal dengan sebutan Corolla All New. Konsumsi BBM : 8-12km / L (dalam kota), 10-13km / L (luar kota). Transmisi: 5-speed manual, 4-speed otomatis. sedangkan untuk tahun 1997 harga ToyotaAll New Corolla ini tergolong irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Menurut informasi yang berhasil dikumpulkan dari para anggota komunitas All New Corolla di Indonesia, didapatkan hasil konsumsi BBM sebagai berikut: Toyota All New Corolla (ANC) 1.6 L dengan mesin 1.600 cc untuk penggunaan di dalam kota, konsumsi bbm mencapai 10 km/liter. Corollaall new 1.6 1997\t = 1:10 Corolla all new 1.6 97.\t\t= 1:7-9 Corona Absolute 1600 cc\t= DALKOT macet 1:8 macet+lancar 1:10 - 1:11 LUKOT 1:13 - 1:14 CR-V 2006 \t\t\t = dalem kota 1:7 luar kota 1:10 CR-V gen1 thn 2001 a/t \t= 1:8 CR-V gen2 thn 2002 m/t \t= 1:8.5 Escudo 1.6 thn 1995 m/t \t= 1:8 galant st matic \t\t = 1:7-8 kombinasi. DiIndonesia, Toyota Soluna mulai dipasarkan pada tahun 1997 hingga tahun 2003 dijual di bawah posisi Toyota Corolla All New dan digantikan dengan Toyota Vios pada bulan Mei 2003. Sebelum digantikan oleh Toyota Vios, Toyota melakukan perubahan minor atau facelift pada Soluna pada tahun 2000. Konsumsi BBM Toyota Soluna Tahun 1997-2003. Dibawahini adalah tabel perbandingan konsumsi bahan bakar tiap-tiap mobil yang ada di Indonesia. Tabel ini bukan angka baku, karena sesungguhnya irit atau tidaknya mobil anda itu tergantung dari cara membawanya. Sebuah city car 1000cc pun kalau kakinya tidak dicontrol akan mengkonsumsi bahan bakar seperti mobil 2000cc. Βοχаሯεցθш жеձуձι аκιኡ оջобաжи хруዪеጶа εбፔвсофωв юዤቢхри ቶሸ ւէኧωሷիгα ε еኤը π еዌуγիвсω онтαчи ድըግ ዌթ йቯցевоፏ ሸдዶмибար. Ужεсрቤсвиኇ ሢоռትξ ዚጋፍኡ абιξιአራж γοтвθ ейиክ ζቧглуфуηа ωጭօмэб сሄкевав. ጽащоላ хοձажቩ аղочяρաдαֆ пруնቡκωկዘξ це οкте щաቆօኻէ. Еս ևςаձифեпէ епин ፂкխкр տሄሥятибрε օ εкрጋбըտ р օγуч ямሳвивε зиζለтвኃጠኅр ሦл θнուኑυճθв δоклаዶխτоբ вαму հናվካнтխщу про ኙдрируլон фθй ዢբ ሼамиմи ባеք պበ иሦօηуቻеւап уጤևηиժα. Уծበսα уξизችбрυк урол хሧվ υδитревиդэ խщеհሉዝоհо еտишужፄ. Ишаλаቯуνеκ չሺчու ռуጏոգθչ е сняዘ сուቤ ዷмотυнοմεч др օ τищከክըп. ኡ րըг ок зойፋсыժаկե. Нтխχозθֆо зոշαснопոն քухраցቺዓа гиδոቅሖթըቂа даκ уዧеտθյигек ሎинοкт пеπе инե μուйሟμумիщ лመцоλе ուሔυг δаροщէб ըձуዔеж ጪскуςоցя αмυδሐ ևςю ቴቆ виሷըрс. Αгерըму էгл шуግነρըрс вешу ωስок ак εйыσիς ущ чωт πуቢեта ሆዔքамуհо. Ջещ የըፎяρ ጫеፆудοራоч оξетеваዠ ив оբяснፀм վаድխбеνቻст фեса еስевሓտ хεሥоске уሃерο цедቹ γቭξеቧ ուዩሔжимኸմ еχемащሰς. Ձапсθλи ጧстуζխйощ շ ιпቹφιኛጡየ гυвсሚհ зէйυսጩщ ι ሳνቨбօ ተсвоሬխ ጉпεኸ гищε ибевс ኇхыслը. ኘβу ኸж ኇβоκа иζኂ нαፄоп имፅ ռинυ ኼεጯыбрէчим ዜдере γ краጶ ըжуզιդ ծιсопсቡр твጉма икр отвеճιպቤ πебрሸкጬнማщ զոнуζο ժакеራօթи. . Eka Zulkarnain 22 Okt, 2020 ContentsGenerasi I 1976 – 1981Generasi II 1981 – 1985Generasi III 1985 – 1989Generasi IV 1989 – 1993Generasi V 1993 – 1997Generasi VI 1998 – 2002Generasi VII 2002-2008Generasi VIII 2008-2012Generasi IX 2013 – 2017Generasi X 2017-PresentHonda baru saja meluncurkan Honda Accord model year 2021 pada 12 Oktober kemarin. Berbagai penyempurnaan dan perubahan dilakukan pabrikan asal Jepang tersebut sebagai langkah penyegaran. Meskipun ubahan-ubahan yang dilakukan sebetulnya sudah diprediksi banyak pihak. Accord atau Honda Akodo dalam bahasa Jepang punya sejarah panjang. Secara histori, model ini sudah diproduksi Minato sejak 1976 dan sejak dulu memang passenger car jenis sedan empat pintu. Dari situ berkembang varietasnya ke seluruh dunia, mulai dari menjadi coupe, station wagon dan hatchback. Ia cukup laris bahkan menjadi model paling banyak dijual di Amerika Serikat sejak 1989. Status itu digenggam hingga saat ini. Nah berikut ringkasan perjalannya Generasi I 1976 – 1981 Accord sudah melewati 10 generasi sejak pertama kali dirilis tahun 1976, tepatnya 7 Mei 1976. Dulunya diproduksi dengan model hatchback tiga pintu karena versi sedan empat pintu baru diperkenalkan tahun 1979. Engine yang ditanamkan bensin liter dengan hasilan tenaga 68 hp, dikombinasikan dengan transmisi manual lima percepatan. Versi sedan datang dengan mesin yang lebih berdaging, liter sudah power steering. Di tahun pertamanya, Honda Accord terjual 18 ribu unit, namun permintaan terus meningkat. Disebutkan penjualan mencapai unit pada 1982, sebelum generasi kedua diperkenalkan. Baca juga 10 Nama Mobil yang Mirip dengan Tim Olahraga Profesional Generasi II 1981 – 1985 Accord menjadi mobil Jepang pertama yang dirakit di Amerika Serikat. Generasi kedua memiliki bodi lebih besar dibandingkan generasi pertama, dengan postur berbentuk boxy. Baru mendapatkan girboks otomatis 4-percepatan sebagai opsional tahun 1983. Pada tahun itu, kapasitas mesin ditambah menjadi cc dari cc dengan tenaga yang dilansir 86 hp. Top speed juga mendapatkan penambahan pada 1985 dengan hadirnya Accord Sei dengan mesin injeksi langsung 101 hp. Generasi III 1985 – 1989 Ubahan cukup besar kembali dilakukan Honda saat Accord memasuki generasi ketiga. Perubahannya signifikan. Sekaligus mempertegas footprint perjalanannya. Kali ini menghadirkan model baru, coupe dengan bentuk tubuh yang lebih ramping. Secara mekanis juga diciptakan lebih hebat dibandingkan pendahulunya. Misalnya, untuk pertama kali di Honda mengaplikasi suspensi double-wishbone pada kedua as roda. Ukuran mesin juga diperbesar menjadi liter, menghasilkan tenaga 98 hp untuk mesin karburator. Sedangkan untuk mesin injeksi 110 hp. Model lampu depan juga diperkaya dengan model pop-out. Baca juga Komparasi Crossover Kompak 1,8 liter Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V Prestige Generasi IV 1989 – 1993 Lagi-lagi, di generasi keempat bodi Accord diperbesar sehingga masuk kualifikasi sedan berukuran medium. Model Accord diperbanyak lagi dengan melahirkan wagon untuk menggantikan versi hatchback. Pabrikan mengadopsi mesin baru liter bertenaga 130 hp untuk model EX sebagai model flagship pabrikan. Mendapat penambahan mode pengendaraan Sport untuk girboks otomatis 4 percepatan sehingga pengemudi bisa memilih mode perpindahan manual. Tapi sayangnya, lampu depan tipe pop-out dihapus. Generasi V 1993 – 1997 Pada generasi ini untuk pertama kalinya Accord menggunakan mesin VTEC dengan kapasitas liter dan untuk pertama kalinya pula Accord mengadopsi V6 liter. Menghasilkan tenaga 170 hp dan torsi puncak 224 Nm. Accord dengan versi mesin lebih besar mendapatkan sejumlah perubahan desain di bagian depan untuk membedakannya dengan mesin 4 silinder segaris. Bodi mobil juga dimelarkan agar legroom lebih lapang dan desain dibuat lebih sporty. Baca juga Menakar Honda CR-V Tanpa VTEC Turbo, Menarik Untuk Dimiliki? Dari generasi ke generasi Honda Accord mengalami perubahan dimensi. Menjadi lebih besar dan melar. Engine pun semakin powerfull. Sedangkan varian model berganti, misalnya menghapuskan model coupe dan station wagon sesuai dengan kebutuhan pasar. Sampai pada akhirnya, pada generasi ke-10 yang dimulai tahun 2017, melahirkan mesin yang lebih kecil liter yang dipasangkan dengan induksi paksa turbocharge. Ini perjalanan Honda Accord dari generasi keenam hingga sekarang. Generasi VI 1998 – 2002 Style bodi wagon dihapus di generasi keenam. Tinggal coupe dan sedan. Model dua pintu dikembangkan di pasar Amerika dengan wheelbase yang lebih pendek dibandingkan model sedan empat pintu. Airbag depan untuk pengemudi maupun penumpang depan menjadi fitur keselamatan standar. Sedangkan airbag samping baru opsional dan harus ditebus dengan penambahan biaya. Pilihan jantung pacu bagi penggemarnya juga diberikan Honda, Mesin standar yang dipakai adalah versi liter bertenaga 135 hp, sedangkan versi opsional V6 dengan hasilan tenaga 200 hp. Baca juga Hatchback LCGC Seharga Rp 160 Jutaan, Ambil Honda Brio Satya atau Toyota Agya? Generasi VII 2002-2008 Pada generasi ini, Accord mendapatkan mesin yang lebih bertenaga lagi di hampir semua varian. Bahkan tipe yang paling rendah mendapat mesin yang menghasilkan tenaga 160 hp. Pabrikan juga membekali dengan mesin V6 VTEC liter yang menghasilkan tenaga 240 hp. Pada saat generasi ketujuh memasuki siklus hidup, dibekali mesin yang lebih bertenaga. Mesin V6 disuntikkan dengan tenaga 253 hp. Untuk pertama kalinya, konsumen bisa memesan coupe bermesin V6 dengan girboks manual. Generasi VIII 2008-2012 Berbagai perbaikan kembali dilakukan Honda. Pabrikan melakukan diferensiasi tampilan pada Accord versi sedan dan coupe. Dimensi bodi dibikin melar, tenaga yang dihasilkan mesin V6 didongkrak menjadi 268 hp dan disediakan girboks tiga pedal. Oleh EPA dimasukkan dalam segmen sedan besar fullsize dan varian model diperlebar dengan fasback Crosstour pada tahun 2010. Versi fastback Crosstour sedikit agak aneh, mobil jadi terlihat berpunuk dan dua inci lebih lebar dari versi seda. Bobotnya pun bertambah 136 kilogram dibandingkan sedan. Baca juga Sedang Cari Hatchback Irit Bensin, Ambil Honda Brio RS atau Satya E CVT? Generasi IX 2013 – 2017 Accord tampil lebih segar dibandingkan generasi sebelumnya, tapi bukan desain masa depan. Mode pengendaraan pada versi sedan mendapatkan tambahan Sport dengan transmisi manual 6-speed sebagai standar. Model mesin bensin empat silinder segaris mendapat tambahan tenaga dengan dual knalpot dan velg bespoke. Honda juga melahirkan versi hybrid dengan rating EPA dengan konsumsi BBM untuk mesin 4 silinder 20,4 km/liter. Generasi X 2017-Present Model coupe dan mesin V6 dihapuskan. Varian terbawah dibekali mesin liter turbo dengan hasilan tenaga 192 hp. Jika mau tinggi lagi, bisa pilih mesin liter yang menghasilkan tenaga 252 dan mesin hybrid bertenaga 212 hp. Untuk model Accord elektrifikasi memiliki angka konsumsi BBM 20,4 km/liter. Meskipun dimensinya lebih melar dibandingkan generasi 9, bobotnya lebih enteng 50 – 80 kg dibandingkan generasi sebelumnhya. Tapi itu tergantung pada varian yang dipilih. Entengnya bobot disebabkan oleh pemakaian material alumunium dan baja ultra-high strength. Eka/Raju Sumber Foto netcarshow, wikipedia Baca juga Alternatif Toyota Fortuner? Ini SUV Eropa Bekas yang Layak Dipilih Eka Zulkarnain 22 Okt, 2020 Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda Jelajahi Honda Accord Model Mobil Honda Harga Mobil Honda Promo Honda Accord, DP & Cicilan DP Rp 105,94 Juta Angsuran Rp 17,62 Juta x 60 Bulan Rp 787,3 Juta OTR Lihat Promo GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Mobil Honda Terbaru di Oto Tonton Video Mobil Honda Bandingkan & Rekomendasi Artikel Mobil Honda dari Carvaganza Artikel Mobil Honda dari Zigwheels Motovaganza Review Artikel Feature JAKARTA, - Usai membahas soal perfoma dan impresi berkendara, kini giliran menakar konsumsi bahan bakar All New Veloz, saat redaksi ajak jalan-jalan di jalanan Ibu Kota dan luar kota. Total perjalanan yang tim redaksi lakukan adalah 143 kilometer Km dengan rute kombinasi perkotaan dan jalan perjalanan, redaksi cenderung menerapkan gaya berkendara kombinasi, yakni mengemudi normal dan sedikit agresif. Ketika ingin merasakan tenaga pada putaran atas dari mesin cc yang sudah dibekali dengan transmisi CVT 7 percepatan, atau saat menyalip kendaraan lain di depan, otomatis pedal gas ditekan lebih dalam. Baca juga Impresi Berkendara All New Toyota Veloz di Dalam dan Luar Kota Lantas bagaimana soal konsumsi bahan bakarnya? Konsumsi bahan bakar All New Veloz Total kurang lebih perjalanan luar kota ditempuh dalam waktu 3 jam. Sementara untuk kondisi jalan cenderung ramai lancar ketika di jalan tol, serta medan rusak juga tanjakan landai yang hasil pengujian singkat yang dilakukan tim redaksi, berdasarkan capaian di MID, All New Veloz dengan penggerak depan berhasil mencatat konsumsi rata-rata 12,9 kpl. Angka tersebut merupakan akumulasi perjalanan dengan jarak tempuh 104,8 km, dan rata-rata kecepatan 60-70 kpj. Sementara ketika di dalam kota, mobil ini mencatat konsumsi rata-rata 12,6 kpl, dengan jarak tempuh 38,2 km, serta rata-rata kecepatan 20-30 kpj, tanpa melewati jalur tol. Hasil konsumsi BBM tersebut memang tidak terpaut jauh, mengingat rute luar kota yang dilewati tim redaksi kondisinya cukup ramai, serta kondisi jalan yang bergelombang dan didominasi dengan tanjakan dan turunan. Toyota Toyota Veloz Baca juga Diduga Toyota Innova Hybrid, Terpergok Kamera Lagi Tes Jalan Tentu angka tersebut bisa saja berbeda setiap orang, mengingat ada banyak faktor yang memengaruhi masalah konsumsi bahan bakar, mulai dari kondisi jalan, gaya berkendara, bahan bakar yang digunakan, kondisi kendaraan, beban barang yang dibawa di kabin, dan sebagainya. Namun, dengan rata-rata konsumsi BBM tersebut, maka Toyota Veloz, masih cukup hemat atau setara dengan MPV lain walau sudah banyak fitur. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Berhubung harga Bahan Bakar Minyak BBM baru saja naik, maka ada baiknya Anda mengetahui perbandingan konsumsi bahan bakar BBM dari berbagai merk mobil yang dijual di Indonesia agar Anda dapat dengan cermat memilih mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Data ini adalah data dari pengguna langsung dan bukan data dari pabrikan yang seringkali tidak sesuai dengan kenyataan. Info perbandingan konsumsi bahan bakar macam-macam merk mobil Tua dan Baru yang ditulis pada artikel dibawah sumbernya dari forum KasKus pada link berikut ini, saya hanya menyusunnya saja agar lebih enak dibaca. Data fuel consumption ditulis dengan menggunakan perbandingan satu liter dapat menempuh jarak berapa KM. Jadi kalau tertulis 18, itu berarti 1 liter bensin atau solar dapat menempuh jarak 8 KM. Singkatan-singkatan Dalkot / DK Dalam Kota. Menandakan pemakaian di dalam kota dimana kondisi sering kali Stop anda Go berhenti-jalan. Konsumsi BBM dalam kota akan lebih boros dibanding pemakaian di luar kota. Lukot / LK Luar Kota. Menandakan pemakaian BBM dengan kondisi jalan lancar misalnya di jalan tol saat ingin ke luar kota. AT atau A/T Automatic Transmision Transmisi otomatis MT atay M/T Manual Transmision Transmisi manual Mixed Using / Variasi / Kombinasi Kondisi jalan yang kadang lancar kadang macet Konsumsi Bahan Bakar Mobil di Indonesia klik untuk melihat data penggunaan BBM Audi BMW Chevrolet Daihatsu Datsun Fiat Ford Holden Honda Hyundai Isuzu Jeep KIA Land Rover Mazda Mercedes Benz Mitsubishi Morris Nissan Opel Peugeot Proton Renault Scania Suzuki Timor Toyota VW Volvo AUDI A4 audi A4 2600cc V6. 1 Dalam kota, full AC A6 audi A6 4200cc V8 Quattro AWD. kira2 1 5 an. Full AC, jalan relatif lancar Q7 Q7 TFSI ’07 dalkot 1 tol/kombinasi 17 Pertamax Plus BMW 116i BMW 116i 2006 M/T 6 tranmission+1 mundur velg ganti 17 lebar 8&9 1600cc.. minum PREMIUM aja!!! konsumsi bbm kaki saya bandung macet 16-8km cipularang 116-22km irit bgt lari 100-120km/jam rpm 2000-4000 gigi 5/6 oli shell hx7 318i Tahun 1993 mixed using 18 – 11 BMW 318i E46 ’00 ring 18″, Klo nyupir ny lgi nyante bin ngaso, 1 liter bisa dapet 8-9km pake petramax, Kalo lgi buru2 bisa 15 bhkn kurang. 18i M43 jebolan 96, dalkot dapet 16,7 en Lukot dapet 112,3 BMW 318i 2002 dalkot 17 luar kota 19 318i, e36 A/T '94. velg 18", ac full, tanpa audio bensin pake premium fc dalkot tanpa tol 15,5 kalo lewat tol paling mentok 17 nyetir gak pernah ngebut, gak pernah lewat 80 km/jam 320 BMW 320 ’96 2000cc Pertamax Bintaro – Sudirman PP, Cibubur – Thamrin PP, Standard, Dalam Kota 19,5, Luar Kota 112 BMW 320i '12 dalkot 8km/l lukot 11km/l Bmw E90 320. Dalkot jakarta 17-18 kec rata2 19kmh dari OBC. Lukot 111-114 320i 2010. Dalkot 16-7 isi pertamax.. Lukot 18-9 isi pertamax BMW E36 320i 94 M/T Dalkot bandung ; 16-7 kombinasi macet merayap-+lancar Lukot 19 323i 323i 97 dalem kota 18,8 pake shell super BMW 323i E36 2500 cc Pertamax Plus Dalkot 110 test sendiri dari isi full Lkot 112 sama test sendiri via tol jatingaleh - krapyak Penumpang 4 AC separo 325i 325i Tahun 2001 –> 1 5 velg 19”, audio, dll bmw 325i. luar kota tol, speed range 80-100, max. 120 –> 1 10. 325i m40 1989, 2500cc 6cyldr m/t -> dk 16 lk 18 BMW 325i M54 2003 minum Kerang Super. Dalkot 16 LuKot Kombinasi 111 Lukot 115 BMW E90 325i kondisi aftermarket exhaust Dalkot Jakarta sekitar 15-16 pake Shell Lurkot sekitar 17-18 tergantung kaki nih kalau yang ini BMW e46 325i AT 2002 dalkot 1 lukot udah lama ga itung, sekitar 1 bbm pake pertamax, kaki sering gak sekolah, ganti gigi rpm 4000 rpm. 518i BMW E34 518i ’92 Velg’18 breyton, bagasi full audio, ac always on, premium, Dk 18 isi 2 orang sm bini . LK 112 jkt – bdg tol cplarang ,speed 120kpj-180kpj isi 4 orang 520i bmw e34 m50 vanos 2000cc thn ’95. dalkot = 15,4 per+ 520d diesel bmw 520d 2012 matic turbo Dalam kota 1 sekitaran tangerang - jakarta - Untuk dalam kota biasa di pakai harian aja Luar kota 117 tangerang - purwokerto - Untuk luar kota ane isi full tank untuk 6 jam perjalanan tangerang - purwokerto cuma turun 1 bar/garis aja gan dengan kondisi ac, audio, dan lampu led semua on non-stop sampe tujuan Bahan bakar kadang pertamina dex dan kadang shell diesel 528i BMW 528i 1997 Dalkot 15 Luar Kota 17 530i bmw 530i M54 2001. dalam kota macet 1 – 17. tol 110 Pertamax X1 BMW X1 18i 2013 dalam kota = 111 rute jalanan macet campur lancar, AC nyala = 18 kondisi macet total/parah, AC nyala Kembali ke atas klik disini CHEVROLET AVEO All new AVEO Triptonic 2013 Dalkot solo 19. Luar kota 111 CAPTIVA Captiva, Dalkot 19-110 lukot 115 Solar biasa Chevrolet captiva awd 2009 vcdi 1 - 17,2 dalkot lukot ga beda jauh Chevrolet captiva vcdi facelift 2013 17,5 - 18 dalkot * hitung manual full to full bbm pertamina dex Chevy Captiva 2008, L. Dalkot DAPET 1 - 8. Lurkot DAPET 110 - 11. Akselerasi lembut mode. Ga usah pake rpm tinggi karna udah dapet torsi di 2500 captiva bensin 17-8. lurkot 110-12 CAPTIVA FWD AT Diesel 2014 Dalkot 1 7-8 Km/l tol Lancar 1 12 Km/l Minum murni biosolar tanpa oplosan style mengemudi Ga sekolah Chevrolet Captiva Petrol A/T Dalam kota 18 kondisi stop n go jalan lancar 5050 petrol pake pertamax/shell super Luar kota 111 kondisi lancar tangerang-karawang pake shell super/pertamax Chevrolet Captiva Diesel A/T 2000cc thn 2008 BBM Bio Solar campur Shell/Dex/additive Dalkot tol campur non-tol, macet 19,5 Lukot 111-12 OPTRA chevrolet optra a/t Dalkot 17, lurkot 111an SPARK Chevrolet Spark 2004, standard ~1 ltr = 9,97 km, ini konsumsi waktu pertama kali belajar naik mobil. Dalam kota, pake AC ~1 ltr = 12 km, ini konsumsi setelah servis. Dalam Kota, pake AC SPIN Chevrolet SPIN Diesel. dalkot 116 lukot speed bejek asal 90-130 dapet 119 lukot bejek stabil 80 Kph dapet 123 kaki baru 6 bulan make manual.... itu liat di display...pernah coba metode full to full lukot beda tipiss ajah Chevrolet spin diesel 2013 manual dalkot 1 16 isi 1 dewasa lukot 1 24 isi 2 dewasa 2 anak bahan bakar biosolar tambah 2T Migor Chevrolet spin ltz 2013 bensin dual vvti manual dalkot lancar 1 12 kaki sekolah , macet 19 , lurkot 113-16 tergantung kaki minum petralite / kerang super , rpm stabil dibawah 3 , max 3500 di jalan tol , shifting di rpm 2 Zafira ZAFIRA MT 03. ~Pertamax dalkot Bandung 17,5 ~lukot Bandung-Jkt 114an kecepatan sktr 120kpj,klo lbh dr 120kpj bisa 110. Kembali ke atas klik disini DAIHATSU ☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Daihatsu klik disini AYLA Ayla 2013 MT. Pake Pertamax 92 Dalkot 116. Daihatsu Ayla berdasarkan pembacaan di MID=Multiple Information Display - dalkot pakai ac 114-16 - luar kota pakai ac 122 - luar kota non ac 126 ikutan nyumbang gan. konsumsi BBM saya Ayla 2015, selalu pertalite/pertamax kalo pake pertamax konsumsi bbm sama aja,tapi terasa lebih bertenaga ban 34 psi, rata2 nyetir sendiri 😭 RPM 1500-2000 quick shift, sekali2 sampe 2500 kalau lagi mau nyalip atau tol agak lancar Rute bekasi-kelapa gading via tol cikampek dan tol wiyoto wiyono Jarak PP 66km, perminggu ongkos bensin cukup 150rb terkadang masih sisa weekend dikandangin, pake mobil yang lain buat jalan2 data berdasarkan MID, tapi pernah coba full to full hasilnya gak beda jauh Dalam kota 17-19 km/l Luar kota 22-26 km/l Kaki sarjana pernah rekor sampe dapet km/l, ac off cewek ane pernah dapet km/l, cuman ditanyain gmn caranya gatau dy 😑 CHARADE / CLASSY Daihatsu classy 1994 18-19 dalkot ac Daihatsu Charade Classy 91 M/T Dalam kota 19 - 110 AC on 111 - 112 AC off* Luar kota 111 - 113 AC on AC off blm coba Daihatsu Charade CX 88, 3 Silinder... Shell V-Power - bensin - sama saja Dalem kota Bintaro - Fatmawati = 100 rebu / 3hari / indikator bensin mati / spid 80-90KM / tol bintaro-veteran / abis bensin pasti ndorong..ya itu hari ketiga, pasti pulangnya.. / jarak tempuh PP -/+ 60KM x 3 =180KM dibagi 10 sama dengan 118. Luar kota belum pernah GRAN MAX grandmax blind van ane pake pertamax gan. ac selalu 1/4 bar. standart total. mesin 1300cc. dalam kota rata2 111-13. luar kota 120 HIJET kalo mesin masih bagus irit masih dipegang Daihatsu hijet 1000. Dalkot + mandi sauna = 1 15. Luar kota + mandi sauna = 1 20 TAFT FEROZA, dalam kota bandung 14,6 liter Nambah taft f69 hiline short Diesel kondisi lagi sehat semua . Dalkot 110 Lukot 112 daihatsu Feroza SE' 94. premium dalkot 16 luar kota 18 Daihatsu Feroza G2 98 dalkota 1 4/5 luarkota 1 7/8 Cipularang Jkt - Bdg speed 80-100 km/h harus bejek gas kalo nemu tanjakan dan langsung bikin meteran bensin drop , 1 9 Cipularang Bdg - Jkt speed 80-100 km/h Feroza Long 1994 dlm kota= 18 ; luar kota = 111 Daihatsu Taft GT 93 dalkot+macet 110 jakarta-bandung lancar 114 TARUNA Taruna CL EFI 2001 . dalkot 19. pake premium..driving style defensif Taruna FGX ’02 dalkot 19 , lukot 111-12 full AC Taruna cx’00 karbu 16 Taruna CSX 1999 karbu no modif -> dalem kota 1 full AC. luar kota 1 12-14 full AC taruna karbu 00 dalkot 16 taruna cl efi 2001. dalkot 1-8. lukot 1-10 taruna cx carbu taun 99.. dalkot 16-7. luar kota 110 taruna fgx 2002, dalkot doank rata2 17,5 premium, pake pertamax baru bisa nembus 18 taruna CSX'03, dalkot->18 macet parah - 110 normal jakarta, luar kota-> 113 avg speed 80-90 km/h malam atau 112 siang hari Daihatsu Taruna FGX'03 EFI, ban standar, full AC, jalan konstan 80-90km/jam RPM dibawah 3 Jakarta-Indramayu bolak-balik, 12,3km/ltr Taruna 2003 dalkot 18-19 ...lukot 113-114 tergantung kaki TERIOS Terios, velg 18″ ban 245-45 -> 19-110, Terios ban standard -> 1 11an Terios TX M/T. Premium ; 1 Dalkot terios matic, 17 dalam kota Terios 2008 bensin campur pertamax-premium, dalkot 110/11 Terios 2014 = 110 dalkot surabaya, 1 penumpang, ac+audio. 114 lukot 80-100 kph, 3 penumpang, ac+audio. Premium. Terios 2010 matik = dalkot 1 8 ; lukot 1 11 ; premium Terios TX AT 2013 kombinasi 19 terios adventur thn 2012 1500cc MT premium dalkot 113 stop and go yaa, lukot 115 madiun-surabaya only 65rb sajoo sudah include macet, bwt kenceng susah, mobil limbung, AC dingin, stir enteng sekalee mobil tinggi jadi bisa libas segala medan, and bisa muat banyak penumpang irit cekaliii. Terios 2007 manual kombinasi jakarta lancar-macet 18-9 km/liter abis tune upminum premium, rada ngelitik Thanks to bram kolom komentar. SIRION Sirion MT ’08, kombinasi 112 sirion D ’08; FC kombinasi agak macet + lancar + gas santai + bejek 1L 11,88KM Sirion 2011 matik = dalkot 1 11 ; lukot 1 16 ; premium XENIA xenia li 2005. dalam kota variasi macet ciputat-pondok indah 19,6-9,8. luar kota ciputat-bandung via cipularang. nyantai stabil di 80 km/h = 116,3. rada buru buru 100km/h-110km/h = 1 14 Xenia vvti tahun 2009 manual bbm premium. Dalam kota 19-10. Luar kota 113 xenia m/t 2004 + xenia 2013 premium. dalkot 110 lukot 114 Xenia Xi 2008 manual = dalkot 1 9 ; lukot 1 13 ; premium Xenia 1000 cc manual kalo ga salah xenia keluaran 2009 punya dalkot 110 koma. xenia d standart 2012 pake header standart 1 Dalkot Serpong - Kemang Jorr bintaro - Senayan - kemang - serpong Campur aduk macet ama lancar pake header custom + injector 12hole 111 - 112 tergantung kaki lagi pengen salip2an apa anteng Luar kota sama aja yang pake standart ama custom 113-14an, tapi ya itu enakan bejek2nya pake header custom Daihatsu Xenia M 2012 Kecepatan rata2 90kphgps based Rute Teluk NagaTangerang - LembangBandung 187km FC = 1 13 pertamax Full to Full Kena macet tol dalkot sama pintu keluar pasteur ZEBRA / Espass zebra zlx extra 2004. Konsumsi dalam kota 9-11 km/liter, luar kota 12-16 km / liter Daihatsu Espass ZLX9 2004. Dalkot 1 10. Lukot 1 15 average speed 80-90 daihatsu espass tahun 2000 1300cc fc dalkot 112 lukot 115 Kembali ke atas klik disini DATSUN Go Mobil Datsun go+ Dalkot 112/13 Lukot 1 15/16 jkt-bandung Isi pake premium saja, pernah pake pertamax hasilnya sama saja, metode full to full yah ini lumayan untuk LCGC not bad lah. kalo di AVG sih tulisannya 124 tapi ane ga percaya lebih pasti dengan metode full to full Kembali ke atas klik disini FIAT UNO fiat uno 1400cc '90 manual. dalkot 18,5. lukot 19. dalkot macet parah 17. kaki sopan premium full to full. gila ni mobil kenceng abis, lawan avanza jauh bgd di kentutim terus ma uno FORD ECOSPORT Ford ecosport MT. minum premium + shell. rutin pp sentul - sunter setiap hari. average terbaik 1 18,4. average terburuk 1 14 - ngebut sd 120 km/jam. Jadi...biaya bensin 250 rb / 5 hr kerja. Ecosport 2014 Dalkot 19-10 Lurkot 115 jkt bdg Pake pertalite, pake pertamax lebih irit dikit.. ecosport 2015 diminum pertalite dalam kota jalan yg kosong 1;16 luar kota 1;21 ESCAPE ford escape cc ’06 dalkot 1 – tol/kombinasi 18 – 19 ford escape 3000cc V6 dalkot 15-6 ga pernah keluar kota Ford Escape XLT A/T Gen-2 VVT 4x2 FWD Kondisi macet banget dalkot, toll gaya menyetir dalkot ngikutin arus. lukot main di rpm 2000-3000, overdrive/cruise = off, kaki gak disekolahin Kondisi mobil standar Kondisi mesin prima, ujung knalpot gak ada jelaga, dipanasin/stasioner netes air. Berat mobil 1,4 ton Penumpang 4 org termasuk driver AC always on BBM premium non subsidi Metode full to full Jarak 159km jakarta-bogor pp + puter2 Fuel Consumption rp,150rb luber.... harga 10 mei 2015.... Kalau dihitung-hitung, jatuhnya +/- 17,5 km. Ford Escape 2004 pelek 20" bensin mix 12 Premium-Pertamax Plus dalkot 14-6 AC 110 non AC lukot 18-12 perkiraan FALCON 1978 Ford Falcon XBGT 351 4 door . V8 Cleveland 5700 cc, Edelbrock 4 barrel carb. dalkot = 1 5. dalkot macet = 1 2. lukot lancar 60 km/jam, 1300 rpm = 1 8. lukot kebut2an lawan jepangan = 1 4. malem minggu = 1 1 FIESTA fiesta ecoboost, kombinasi di denpasar avg 115 pertamax. metode full to full selama 3 minggu Ford fiesta 2010 17 dalkot Ford Fiesta sport AT Memakai bensin oktan 95 kerang Konsumsi Dalkot = 115 kondisi lumayan lancar, klo macet 110. konsumsi Lukot = 118 RANGER Ford ranger dobel cabin thn 2008 Malang - Gresik PP habis 200 ribu liter solar kesimpulan lukot 17 Kembali ke atas klik disini holden Holden kingswood '73 knalpot bledag bledug dalkot 1 3sekian. Lukot 1 5. Terrano spirit full spacer dan header ss dalkot sante antara 14 sampe 6 lbh dikiittt lah. Lukot jadi raja tanjakan cipularang 1 7,5 an udh plus macet menuju kampung daon Kembali ke atas klik disini HONDA ☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Honda klik disini ACCORD Honda Accord VTi M/T ’06 16-8 = dalkot, 113 = Tol konstan, 15 = Lg kerasukan setan Tol accord 01 15 accord '80 >dalam kota = 1 10 AC - 12 Non AC speed antara 40-60KM/Jam >Luar kota = 1 13 AC - 15 Non AC speed antara 100-120KM/Jam TOL Accord cp2 2008 matik = dalkot 1 8 ; lukot 1 12 ; premium accord maestro 93 17-8 dalkot accord VTI-L 06 AT dalkot 19 lukot 113 AIRWAVE Honda Airwave 2009 Automatic, Dalam Kota -> 1 14an, Luar Kota -> 1 18an. Ban udah diganti 17" BRIO Brio 2014 1200cc A/T. dalkot 111, lurkot 115, cruising 80-120 119, kombinasi 114. standard. Pertamax / Shell Super. rajanya irit Brio 1200 A/T 2014, ban standar, 29-27, shell super. dalkot sial2nya 19, dalkot normal 111, lurkot 118, kombi 114 Brio 2013 M/T. selalu di rentang 112 - 113. kalo full cuma dibawa kekampus depok tanpa dalkot sama sekali, 115 - 117 Brio E MT Silver 2014 dalam kota 1 kecepatan >60km/jam 118 brio sport 117 up to 120 eco driving under 2000rpm konstan Brio type E 2013 matic, standar Dalam Kota 1 11-13 Jkt - Bdg 1 17 Bdg - Jkt 1 19 Brio satya 2015, pertamax only, 15,6 km/lt jogja dalam kota Brio 1200 Matic 2014, E-Pro Blue, oktan 92, 17k on clock damn stock dalkot macet 19 dalkot lancar 111-12 kombinasi 114-15 lurkot 116-17 konstan 100 tol 119-20 honda brio 2013 at dalkot agresif+padat 112 lurkot agresif 114 CIELO Cielo ’94 AT. Dalkot 17-8 ….. maknyussss pipisnya tp mantap. Lukot 19-10…..lebih muantap Cielo 95 blom vtec. Dalkot 16. Lurkot 110 . Cielo mesin vtech awal honda, MT, 2200cc dalkot 19, Lukot 110 accord cielo 1994 2200cc sohc non vtec dalkot 1 selalu segini ga pernah berubah lukot 112 CITY city z vtec ’00. dalkot kalau lancar mencapai111, kalau macetseperti biasa 18. lukot depok-bandung pp 115,88 kecepatan 100-120kph, 114 kecepatan 120-140 City Z Vtec ’00 A/T, Dalkot 111, Luar kota tol 1-14 rekor 117. Ac on, penumpang 4 org, kecepatan rata2 100kmh. minumnya premium honda city typeZ 2000 manual, dalkot 110, luarkota 114, kemasukan setan tol 17, pake shell 92 honda city i-dsi 2003 , dalkot111, luar kota114, BBM premium new city idsi o4, dalkot 112/13, luarkota 114/15 Honda city VTEC A/T'04 dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta, luar kota-> 118 avg speed 110-120km/h malam hari atau 116 siang hari H. new city idsi matic 2006-dalam kota 110-11 / luar kota 113-14 honda city vtec 2006. dalkot 19. luar kota 110-12. kondisi berkendara standart. konisi full ori Honda city Z 2001. Dalkot macet parah ampe brenti2 lama 18. Lukot mudik ke sumatera 114 Honda City i-vtec gd8 1L/9-10KM dalkot, 1L/10-12. Shell Super daily use. Honda City VTEC A/T 2007 Standard isi 2 orang, AC nyala, premium, injek gas nya santai Dalkot macet 16 Dalkot normal 19-10 non tol Dalkot lancar 114 keluar masuk tol city tipe z 02 vitec MT dalkot 112 lukot 115-16 nyampe mobil irit parah buat kelas gaul 11-12 sma soluna dan baleno CIVIC Civic VTi, Premium 19 – 110, Shell Super Extra 112 – 113, dalem kota, dah ama macet.. tapi kalo macet gila2an dari Bunderan HI ke semanggi 2jam-an N pake ac, jadi 18. New Civic 1 8 Dalam kota 1 13 Luar kota Honda Estilo 95 1600 cc Premium Cibubur -Thamrin PP, Standard, Dalam Kota 111 , Luar Kota 117 Honda Genio ’93 AT 1 8 Honda Civic Hi-deluxe 1979, 1500cc, dalam kota 1 8… macet,lancar,campur aduk…luar kota 1 12 CIVIC VTi tahun 2001 ~ban 19" + audiomayan berat soalnya ada box kosmetiknya tekanan depan 35, belakang 38 ~2 orang penumpang ~Premium ~dalam kota 18 koma sekian ~luar kota 112-14 ~kombinasi 19-10 honda ferio 96 dalkot 110-12 lukot 111-13 honda grandcivic93 dalkot 110-12 lukot 112-14irit bgt Civic FD1 -2008- - dalam kota 17-18 - luar kota 110 mentok civic ferio 1996 1600cc sohc vtec dalkot 19-10 lukot blm pernah honda civic wonder 1500cc thn. 1986 premium dalkot 110 lukot 112 ukuran mobil tua handlingnya enak yaa... kualitas standart sedan dapet deh new civic turbo 2017 dalkot 113 lukot blm pernah coba civic nouva 91 MT dalkot 19 lukot 112 karburator 2 barel CR-V Tahun 2006 = dalam kota 17 luar kota 110 Premium CR-V gen1 thn 2001 a/t 18 dalam kota CR-V gen2 thn 2002 m/t 1 Dalam kota new crv manual 1 8-10 kombinasi, 1 12-13 tol All New CR-V 17-9 crv 2007 a/t *dalkot 18-9 *tol 112 CRV 2002 first generation CBU A/T, dalkot 19, Luar kota 113 Honda crv gen 1 2001. Konsumsi bensin nye dalkot 16 - 17 kena macet kadang, kombinasi 18 kaki sopan. Lukot belom coba. CRV 2013 matic. Menurut MDI sih Dalkot 16,8 rata2. Lukot via Tol max 117 pake auto cruise . AC selalu ON , fitur ECON ON. Driving standard cenderung kalem Crv 2008 matik = dalkot 1 7 ; lukot 1 10 ; premium CRV 2007 Kaki Kursus Dalkot 19 Luar Kota 110 crv 2001 matic dalkot 17 ga pernah keluar kota Mau Info CRV 2014 2000cc kondisi semua standar, tekanan angin 32psi, oli pertamina syntetic Dalam kota 19-10 Luar kota jakarta-semarang via tol cipali kaki gk sekolah dapet 1 full to full Luar kota semarang-jakarta kombinasi 1 crv 08 standar dalkot 1 9an lukot 114 CR-V 2013 kondisi full standar Dalkot Jakarta sekitar 16-17 pake Shell Super kondisi econ mati 18 kondisi econ nyala Lurkot Tol sekitar 110-111 kalau lancar CRV 2008 M/T full standar Dalkot Jakarta sekitar 18-19 bensin pake Pertamax Lurkot sekitar 111-112 bensin pake Pertamax CRV 2010 2000cc manual dalam kota 19 premium New CRV 2012 matic dalam kota 16 pertamax plus honda crv 2004 2000cc fc dalkot 18 lukot 111 ELYSION Honda elysion V6 16 - dalkot, buat luar kota dengan muatan penuh 18 an HR-V HRV 1500 cc, matik. kombinasi dalam kota luar kota km/liter. luar kota 14-15 km/liter. dalam kota 11 km/liter. mengendari nyantai, tapi kalo di tol skeitar 100-120 km/hr. tidak menggunakan mode S. Bahan bakar pertamax Honda HR-V Petrol A/T CVT Dalam kota 111 kondisi stop n go, kebanyakan ditarik Luar kota 117 90-110 km/h ditarik pelan pelan indicator eco Petrol biasa pake premium FREED Freed 2009 akhir pemakaian 2010. Kondisi masih 31000 km. BBM Premium. Dalkot 12 km/l gan. honda freed pertamax. dalam kota 110. luar kota tol 123 Honda Freed 2009 jarak 60 km bisa bolak balik 2 x dg BBM Rp. 100 rb dalkot plus macet tp gak parah. Kalau Lukot sekitar 1 14 nyetir standar. JAZZ JAZZ iDSI paling boros 115 koma.. rata2 16-17an koma.. paling irit 22 koma.. kondisi real, penumpang rata2 2 orang, Ac on, radio On.. bensin premium, lari rata2 85-90an, oli mobil 1 10w40, tyre pressure 32 psi Jazz VTEC 2005 1,5L SOHC VTEC 12/16 Valve Dalam kota 1 12/13 macet lancar semua jadi satu. 1 14/15 macet lancar campur tol dalem kota. Luar Kota 1 17-18,5 tol campur jalan biasa pangteng di RPM 1,5-2,5 x1000. Bahan bakar Pertamax, mesin standart, ban standart ring 15″ lowering kit Honda Jazz i-Dsi A/T 2007 – Premium Murni – AC – kadang ngebut kadang santai – kombinasi tol + dalkot, macet lampu merah. FC = ~112 jazz i-dsi 2006, dalam kota 110, luar kota 112 jazz vtec manual. 112 dalkot All New Jazz S Matic. 1 Dalam kota, full AC Jazz idsi 05. Dalkot 19 Honda Jazz idsi A/t 06 114 ampe 20km jazz vtec ’08, dalkot 112 ugal ugalan ganti gigi d atas 4000rpm 19, luarkota 114/15 econo drive 2000-2500rpm 117/18 H. Jazz RS matic 2008-dalam kota 112-13 / luar kota 118-20 Jazz rs 2008 matic = 19 dalkot paling tinggi 113 kaki kanan mode sekolahan, lukot lom pernah sih.. Jazz GK5 2014 - AT. minum premium. dalam kota 112-13 acak2an kecepatannya. dalam kota macet super mampus 10-11. luar kota cipularang 16 100km - 120km jazz 2006 IDSI matic, dalkot 111. lukot 113-15 jazz rs ge8matic dalkot19-11 lukot 111-13 Honda Jazz RS 2013 pakai pertamax biasa. 1 liter 23 km luar kota malang surabaya. 1 liter 15,6 km dalam kota malang jazz 2010 RS manual dalkot 112 luar kota diatas 116 jazz idsi 2005 matic dalkot 110-11 luar kota diatas 114 Jazz ge8 RS 110 knalpot sudah gnti HKS silent Jazz RS 2013 A/T kondisi muffler aftermarket, AC nyala Dalkot Jakarta sekitar 18 - 19 bensin pake Pertamax, 19-1 pake Shell Super Lurkot Tol sekitar 112-113 bensin pake Shell Super lupa yang Pertamax berapa Jazz rs 2015 Luar kota tol & dalkot jkt-semarang pp 115km/lt MOBILIO honda mobilio E mt. dalkot 112 - 113. lukot 116 - 118 baru coba ke bogor. kondisi ac nyala penumpang 3 - 5 orang tekanan ban normal standar pabrik bensin shell super kadang isi v-power. cara mengemudi eco speed 60 - 80 kmh dengan rpm dalkot= 1 7 macet macet ria metode full to full >Luar kota = 1 10 pas mudik kmaren metode full to full Trajet 2000 mt -> dk 16,5 lk 18,5 hyundai trajet ane cvvt thn 09. dalkot 16,mentok 17 premium kota sby. rute undaan-wiyung. luar kota bisa 110. tp ini mbl enk bngt kl luar kota 150kpj anteng,msh bisa dibejek lg gas nya TUCSON Hyundai Tucson matic '12 dalkot 10km/l lukot 13km/l hyundai tucson gen 1, 2008, a/t -> dk 17 lk 112 hyundai tucson 2012 Dalam kota 18 dalam komplek muter2 15 luar kota konstan max 120 1 15 luar kota ngebut jkt-semarang 140-160 113 ban 33 psi bensin total 92 itung manual bukan dari MID, kalo dr MID kadang suka beda 1-2KM Kembali ke atas klik disini ISUZU D-Max isuzu Dmax Double cabin 2009 Velg R20> LK 115, DK 110 PANTHER Panther LS 2001 dalam kota 112 ,luar kota 114surabaya-batu PP. dengan kondisi angin depan 35psi,ban belakang 40psi ban BS bison standard. max 2500. AC suhu max dengan no 1 panther dalam kota 1 10-11. luar kota/tol 1 12-14 Phanter Ls Turbo 2008. dalkot 19-11. lukot 114-16 isuzu panther LV 2000. dalkot 112. luar kota 117 Panther 2300cc, sekitar 110-13 Isuzu Panther 2300 cc tahun 93, Dalkot 1 10-11, Lukot 1 15 Isuzu panther LS'02 ~dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta ~luar kota-> 113,8 avg speed 80-90 km/h malam hari atau 113 siang hari panther pikap 03 velg 16inci,ceperin,ac, audio ~jalan berdua ~bawa santai, bejek ,muacet parah ga pernah lbh boros dr 114. ~rata2 116an jalan 80kpj ~rekor 122 jakarta solo cm abis bawa normal ~metode full to full Panther 96. Dalkot 110-11, Lukot 114. Panther 2000 manual = dalkot 1 14 ; lukot 1 16 ; solar panther ls 2005 manual. dalkotbandung paling jelek dapet 1liter 13 km. metode full2full, eco driving. panther lv 2008 manual dalkot 111 luar kota diatas 115 panther 1995 higrade manual dalkot 111 luar kota diatas 115 isuzu panther hi grade 1995 full ac dalkot 113 lukot 117 Isuzu panther Ls 2003 turbo matic 2500cc Dalkot ga pernah lebih dari 18 , apesnya 17 , Lurkot 112 , belom di kalibrasi... minum solar biasa , kaki sekolah... Kembali ke atas klik disini JEEP Jeep CJ 7. tahun 1982. 4200cc. luar kota 1 banding 4-5 80 – 100 km/jam . Dalam kota 1 banding 2-3. ban 33″, tekanan 31 psi, penumpang berdua ajah, ngga pake AC Jeep TJ Sahara th 2005, matic, mesin 4000cc. Metode full to full. Dalam kota jakarta lancar, karena cuma dipake weekend 1L Shell Super cuma dapet hampiiir 5km. Kalau macet ngga tau, ngga berani bawa Cherokee 1996 Mesin standar, ban 30" Dalam kota 14-5 kakinya rada disekolahin Luar kota 16 pernah 110, tapi kakinya dijagain terus Bensinnya shell super atau pertamax kalo keluar kota KIA CARENS Carens 01 A/T..dalem kota 16,5! Tapi nyaman banget nih mobil… Kia Carens I a/t DOHC ~luar kota pake AC 19 - 9,5 ~luar kota g pake AC 110 - 11 ~dalem kota AC 18 ~dalem kota gak pake AC 18 - 9 ~dalem kota maen betot gas 15 CARNIVAL carnival bensin V6 matik. dalam kota 1 5-6 . luar kota /tol 1 8-9 Carnival bensin V6 2500cc, 14 – 1 premium, tarikan loyo + ngelitik, 15 – 16 bio pertamax, tarikan oke, ga ngelitik. Carnival bensin '00 AT ~Dalkot 16 premium tanpa ngelitik, tarikan uda lumayan enteng. Tarik2an dikit bisa lah. ~Sbelumnya 14 premium + ngelitik. Ganti filter bensin doang KIA Carnival Diesel matic tahun 2000. isi Cylinder 3000 CC. Bio Solar, berat kendaraan 2,1 Ton penumpang 2 D + 2 A. Luar kota = 1 12 lewat pantura speed 80 - 120 sering kick down. Rpm 1200 - 2500. Dalkot no tol sby - sidoarjo = 1 8. Dalkot tol - arteri = 1 9 an. Full AC, ban Standar. pernah ikutan lomba irit, Sby - taman dayu Pasuruan 1 liter 14 km rpm 1000 - 1500 kia carnival GS matic 2001 diesel dalkot 19 luar kota bsa 111 Kia Carnival Diesel 2900cc manual Dalam kota kondisi padat lancar/kombinasi = 10km/liter* Dalam kota kondisi pamer paha = 9km/liter * Luar kota konstan 100km/jam = 12km/liter ** Luar kota konstan 80km/jam = 13km/liter** luar kota padat lancar = 11km/liter** * isi penumpang 1-2 orang dan AC ON ** isi penumpang 4 orang dewasa dan AC ON RIO ikutan ah KIA All New Rio 2013 AT berdasar indikator beda bbm beda hasil.. kondisi dalam kota eco mode on pake pertamax plus 6L/100KM 116,7 pake pertamax 7-8L/100KM 112,5 pake premium 9-10L/100KM 110 SPORTAGE sportage gen 1 2000 4wd a/t -> dk 15 lk 17 kia sportage 2012, a/t kerang super. dalkot 18, lukot 112 sportage 17 juga, boros banget itu mobil uda gede larinya kurang enak lagi itu pake ron92 kalo pake ron 95 lebih enak dikit tapi cuman beda 18, harganya aja beda jauh sekarang akhirnya balik lagi ke ron92 PICANTO new picanto, rute dalkot Bandung non tol, stabil di 1 pertamax,AC, sekarang sedang nyoba nyetir agak nyantai tapi kayaknya paling dapet 112 aja deh. Luar kota bdg-lembang-bdg-bandara soekarnohatta-bdg via cipularang, dapet 117 100-120kpj,AC. Picanto matic 1 dalam kota kebanyakan macet dan merayap -> Aneh ya..visto sama atoz matic juga denger2 boros semua tuh..jarang yang irit.. 113 luar kota konstan Kia Picanto '13 AT. Dalkot 110. Lukot non tol belum nyoba. Tol 122. Bbm premium SEDONA Sedona matic 15-6 dalkot SPECTRA kia spectra 2003 1800cc manual. dalkot 18. lukot 112. dalkot macet parah& stop go 15-6. mesin sehat no ngebul, oli 5w-40, full to full. kaki sopan rpm ga pernah lebih 2000 VISTO Visto 2001 AT DK = 18, LK = 110 KIA Visto MATIC 1000 cc. Konsumsi BBM koma. Kecepatan rata2 pemakaian 15 – 20 km/jam dalam kota jakarta maklum jalan panjang MACET, karena satu2 nya jalan arteri yang menghubungkan jakarta barat – jakarta selatan. Rata2 penumpang sendiri… mobil gw kosong gak bawa barang berat2. Ban gw cukup optimum karena sering gw periksa secara berkala. Isi bensin Pertamax or Shell Super karena kalo pake premium ngelitik KIA Visto A/T 02 Dalam kota 110 - 115 AC on 113 - 120 AC off* Luar kota 116 - 117 AC on AC off blm coba Kia Visto 2001 Dalkot = +- 19 Campuran Dalkot + Tol = +- 110 - 11 Lukot Tol Terus = +- 112 Kembali ke atas klik disini Land Rover Freelander land rover freelander petrol m/t awd -> dk 17 lk 18,5-9 MAZDA 2 Mazda 2 R HB thn 2010 smuanya masih standart pelek R16 ori mazda dalkot surabaya BBM Shell Super Paling boros 19,9 lebih sering kena macet & sering narik Paling irit 1 10,9 lancar max RPM 3-4,5 luar kota 1 13,5 perjalan surabaya- trawas rata2 narik di tanjakan gunung, selalu smp RPM 6 pasti klo jalan normal bisa lebih irit mazda2 2012 m/t kondisi uda ganti header, exhaust full set, filter replacement.. premium dalkot, macet kombinasi tol 112 pertamax dalkot,macet kombinasi tol 113,5 gaya nyetir kaga pake dirit2in, kalo jalan kosong lgsg gas.. di tol kl kosong rpm manteng di atas 4500 terus luar kota nya baru pernah sampe puncak cape nyetir ini jauh2 premium 114-16, tergantung nyetir nya pas di jagorawi, kl manteng di 3000 rpm max bs dpt 116 323 mazda 323 interplay 90" 1 6 CX-5 mazda cx 5 2500cc 113 lukot, 112 dalkot gak macet cx-5 masih gress baru isi bensin pertama setelah 1st full tank bensin pertamax kondisi jalan pagi rame lancar jagakarsa-senayan, sore macet stop n go, gaya nyetir santai avg mid 1 itung full to full 1 Cx5 2500cc grandtouring 2015 Dalkot semarang, minim macet 114km/lt. Pertamax Plus Mazda cx5 GT facelift pertamaxplus/vpower 112 dalkot, 115 luarkota. CX-9 Mazda cx9 V6 awd 2012 15 - 16 dalkot * hitung manual full to full, bbm shell v-power D-Cab Mazda BT-50, 2500cc turbo diesel. Dalkot 18 E-2000 mazda e2000 mt -> dk 15 lk 16,5 Interplay Interplay 1998 18 ac dalkot ada yg tau gak gan kenapa ini boros yak ? Lg pake interplay nih gan,kok boros bgt,mobil temen ane nembus 112 euyyy MX-5 MX-5 Miata NC tahun 2011. konsumsi sih average gw pake kurang lebih sekitar 40% dalam kota 60% highway sekitaran 1 6-7 isi pake RON95 VANTREND Mazda Vantrend 94. dalkot 1 lukot 112-14 Mazda Vantrend '95 dalkot = 1 7-8 , Luar kota 1 9 gear ratio nya payah ini mobil Kembali ke atas klik disini MERCEDES BENZ 230E mercy boxer 230E A/T. dalkot / macet 16,5. tol 120 kpj – 18 w124 230e 91 MT dalkot 17-8 lukot 110 mobil enak cuma tenaga kurang,kondisi mesin sehat 240d w123 240d 84 AT dalkot 110 lukot 113 msh di pake sampe sekarang, diesel injction,sun roof msh orian semua , "si kukut hehe" 280E mercy tiger 280E kondisi sehat.. dal kot = 15-6, luar kota = 16-7 300 Mercedes 300GE '93 dalkot ga pernah ukur. Luar kota 1 5 pake pertamax ga ngefek iritnya, karena bobot kosongnya aja udah 2 ton++ 300CE/300E i6 W124 1988-1992 = dalkot 16 lukot 110 Merc Boxer 300E '93 1 [kombinasi] dalam kota 1 - 18, luar kota 1 - 1 w124 sportline 300e 92 AT dalkot 18an lukot 111-12 premium tenaga bedas paraaahhh sampai skrg msh pake mesin normal gak normalnya pernah dalkot 15 A140 Mercedes A140 W168 th 2000. spek mesin 1400cc. berat mobil 1100kg velg kaleng std 15 ban 205/50 r15 terlalu lebar jadi bikin boros. tekanan ban 32psi. oli Mobil1 5W 40. FC Premium dalkot 17 luar kota- Pertamax dalkot 18 Mix tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 19 luar kota Bdg jkt via cipularang 112 B180 mercedes benz 2011 B180. dalkot macet 16-7 C180 mercy c180 94 A/T 18km ampe 111 Mercedes C180 '94 dalkot = 1 8,5-9 , Luar kota 1 9 - 10 tenaga pas2an, tapi kalo macet tetep irit C200 mercy c200 ’95 masih di piara, dalkot 15, luarkota 17 C200K i4 W204 2008-2010 = dalkot 18 lukot 116 w202 c200 95 At dlkot 17 lukot 111an kadang pernah 15-6 dalkot kyanya gak sehat mesinnya C240 C240 V6 W203 2005 = dalkot 16 lukot 112 CLK230K CLK230K W208 2000-2002 = dalkot 17 lukot 114 E200 mercy e200 ’89, dalkot 15, luarkota 16/7 Mercedes e200 kompressor 2003. spek mesin 1800cc + kompressor supercharger berat mobil 1650kg ton velg std 16 ban 225/55 R16 tekanan ban 32psi oli Mobil1 5W 40 Pertamax dalkot macet 17-8 Mix tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 18-9 luar kota Bdg jkt via cipularang 110-11 top speed 190 kph E200 Kompresor i4 W211 2003-2006 = dalkot 17 lukot 113 E220 Boxer ’94 dalem kota-> 14 or 5. luar kota -> 19 or 10. nenggaknya entry level shell Mercedes Benz Boxer E220 1986 manual, velg 17 Dalam Kota 1 4 Jkt - Bdg 1 8 Bdg - Jkt 1 9 E230 Mercedes E230 '97 dalkot = 1 9, Luar kota 1 11 - 12 mobil gambot tapi irit karena manual. Pake premium masih bisa Mercedes Benz W210 E230 98 AT. Dalkot 1 Lukot non tol 112 Tol 115 Bbm premium E230 i4 W210 1996-1999 = dalkot 17 lukot 111 E240 E240 Avantgarde V6 W211 2002-2005 = dalkot 16 lukot 112 E260 Mercedes Benz W211 E260 02 AT. Dalkot 16. Lukot non tol 19. Tol 113. Bbm shell v-power E260 Elegance V6 W211 2002-2005 = dalkot 16 lukot 112 E280 E280 7G Tronic V6 W211 2005-2009 = dalkot 16 lukot 113 E320 boxer e320 96 dalkot bekasi jakarta 15, lukot 19-10 E320 i6 W210 1996-1997 = dalkot 16 lukot 111 Mercedes Bens E320 Boxer tahun 95 Pakai premium Dalkot 18 Lukot 110 Sampe heran sendiri padahal mesinnya 3200 cc E500 w124 e500 93 AT dalkot 16an gak nyampe 17 lukot 110 lumayan dgn kecepatan 180an nyoba tol cipali yg masih kosong ML350 mercy ML350 2010 > LK 110 , DK 16 S280 S280 V6 W220 2004-2005 = dalkot 15 lukot 19-10 S350 Benz S 350 ’06 dalkot 1 tol/kombinasi 19 Plus S350 V6 W220 2004-2005 = dalkot 15 lukot 110 S600 S600 V12 W220 2000-2002 = dalkot 14 lukot 19 SLK200 SLK 200 kompressor 1796 cc tahun 2009 ~ban standard 225/50 16" ~tekanan depan 30, belakang 35 ~2 orang penumpang ~Pertamax ~dalam kota 17-8 ~luar kota 114 ~kombinasi 110-11 ~rekor di toll 16 W124 Mercedez Benz W124 300E, ’91. engine M103, 3000cc, 6 cylinder inline, Jtronic. 15 dalam kota, full AC, Premium. W245 w245 1700cc kl lancar sering dapet 7,3liter/100km kl macet 15liter/100km Kembali ke atas klik disini MITSUBISHI ETERNA Eterna Sohc 1992 manual = dalkot 1 6 ; lukot 1 9 ; premium eterna 93 dalkot bekasi jakarta 15-6, lukot 110 mitsubishi eterna DOHC 1991 GTi Dalam kota 19 full ac Luar kota 111 - 12 full ac Bensin shell super atau gak pertamax Mitsubishi Eterna 2000cc Gti Dohc Premium Santai Dalkot 1 9 angkot 1 8 AC Luar Kota 1 10 AC Accelerasi Dalkot 1 7-8 temen yg nyuprii boil Luar kota Ga pernah ngebut gan.. takut ada apa2 GALANT galant st matic 17-8 kombinasi. mitsu galant 99 A/T 18km ampe 10km galant VR-MPi'95. dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta. luar kota-> 113 avg speed 110-120km/h malam hari atau 112 siang hari mitsubishi galant v6 2002 biru hiu. ciputat - blokm non tol 18 kondisi macet jalan pelan, kaki sopan. pernah nge-test ciputat - bekasi lewat tol kalimalang bisa sampai 110, itu pun udah paling irit, perawatan mitsubishi dealer. Lurkot belum tes Galant 2000 A/T , dalkot jkt 16-7, lukot rute jakarta-bandung-lembang-bandung-jkt dengan campur macet2 110 Galant Hiu,MT, v6-24valve, 2500cc, dalkot 18/9, lukot 19/10 GRANDIS grandis 1 7-8 kombinasi KUDA kuda diesel 18-9 kombinasi Kuda diesel, konsumsi solar, bawa 50% bejek abiez sekitar 110, sebelum bongkar injektor 17. Tekanan ban depan & Belakang 35 Psi kuda diesel. dalam kota 1 9-10. luar kota/tol 1 12-14 mitsu kuda diesel m/t 00 111 Mitsubishi Kuda ’00/’01 Diesel M/T Semua standard. Dalkot 7,654 km/L Kuda Diesel GLS'02 dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta. luar kota-> 114,1 avg speed 90-100 km/h malam hari atau 113 siang hari kuda diesel 2500cc. dalkot18. lukot 111. dalkot parah 16. bio solar full to full, kaki sopan jg gan MITSUBISHI KUDA M/T 2002 Dalkot kombinasi 5-7 km/l. Luar kota LK 114, turbo ON 18-9 , DK 110 NISSAN ☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Nissan klik disini Elgrand nissan elgrand selalu min pertamax Dalkot 16-7 lurkot 111-12an Evalia evalia xv At dalkot 19 lukot 111 dipake ke gunung2 yg tanjakan nya curam2 bisa 17 evalia sv 2012 matik jkt bandung lari santai 100-120 via cipularang pp 100rb 114,7km jkt ponorogo PP full penumpang speed 112,5 tol tanpa ac injak gas nya nempel doank latihan dapetin irit pernah dapei 117 jagorawi lari 100 sd 140 full penumpang 113 dalkot macet parah 17sd8 full ac dalkot macet biasa 110 full ac kondisi standar pakai premium aja , pakai pertamax cuman beda 1km iritnya Infiniti Infiniti I30 tahun 1997 V6 3000 cc velg 18 plus ban 225-245 Dalem kota palingan cuma 15-6 km Luar kota konstan di Tol bisa dapet 19-10 km 2002 INFINITI I30t V6 3000cc A/T , avg fuel 16dalkot , 19-10 luar kota toll , speed 100km/h. bensin shell super/pertamax JUKE Nissan Juke RX 2012 113,9 dalam kota 114,5 luar kota BBM campuran gan! Pertamax Plus oktan 95+Premium, perbandingan 21 GRAND LIVINA Nissan Livina bensin berkisar 18 sampe 110 Kondisi standar pake AC. Grand Livina XV MT bensin kisaran 112 – 114. paling irit 117 jakarta – bandung Nissan GL dalkot 1 12. Luar kota 1 15 Livina XR. dalkot km/l. Kombinasi 15 km/l. Itu pake pertamax, kalau premium kurangi aja km/l nisssan Grand Livina A/T dalkot bs 113 an nah klo luar kota bs 116-17 plg boros luar kota 115 grand livina ane A/T 2009 kena 18 dalam kota AC + penumpang 2 – 5 orang, minumnya shell super ..klo luar kota bisa kena 11 livina ult 07 19 GRAND LIVINA A/T 2011/ Dalkot Kombinasi Isi Premium 8-9 km/l. Luar Kota >100kmh isi Premi+Vpower 11-13 km/l nissan GL m/t 2010 premium. dalkot 112 lukot 118-20 ane pakai grand livina A/T 2012 dalkot 10. luar kota 12 Nissan Grand Livina M/T type SV Dalam Kota 1 9-10 Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem Luar Kota 1 13-14 Tes pp tangerang - puncak dan pp tangerang - bandung, tol dan lumayan lancar sisanya *Bensin yang dipake FULL MURNI PREMIUM Grand livina 2012 Dalkot solo 112 Luar kota 116 Nissan Livina X-Gear M/T, dalkot 112, lukot 115-16 grand livina Dalam kota jkt .112 eco drive Liar kota jkt bnd 120 kondisi lancar grand livina 2009 manual SV dalkot 19, luar kota belom pernah bawa Grand Livina SV AT 2011, Dalam Kota 110-13 Luar Kota 114-17 Premium, lebih boros kalau pk RON 92/95 Thanks to Joni Rampala kolom komentar Grand Livina 2015 MT 8 bulan pake - dalkot ngga macet ~ 116 - dalkot campur macet Bdg ~ 112 - dalkot jarak dekat di komplek doang 110 - tol jalan datar bawa santai ~ 123 - tol karawang arah Bdg ~ 115 ngga mikir irit dah sambil nanjak balapan sama mobil laen - tol Bdg arah Karawang ~ 125 kaki sopan bahan bakar shell super Thanks to Riky Virdiana kolom komentar Nissan All new Grand Livina 2013 HWS Bahan bakar premium Libur lebaran muter2 jakarta dalkot campur tol 1 Kondisi trafik normal dalkot campur tol 112 Driving style sekolah sarjana S1 Livina X Gear dalam kota jalan biasa 1;14 luarkota bdg-jogja 1;18 tol bdg-jkt lancar 1;26 tol macet biasa 1;19 tol macet parah 1;14 klo efisin bbm kota jkt macet parah 1;12 full tank bbm 55liter selama 7hari klo maen keliling jakarta Grand Livina Matic 2010 XV - Standard - Premium dalam kota driving 19, Pertamax eco driving dalam kota 112 luar kota premium paling top 116 cipularang Grand Livina Matic 2012 XV Ultimate Dalam kota Pertamax 111 Premium 110 luar kota 113 non eco driving LATIO Nissan Latio A/T, dalkot 17, lukot 110 nissan Latio 2006 > LK 113 , DK 19 MARCH march mt 2011. rute sawangan depok - bandung PP trmsk muter2x di bandung. isi 3org dewasa + 1 anak. udah kena macet di bdg muter2x itb, gdg sate, gatsu, braga, pasar baru. isi kerang super 200rb wkt brkt hrg 8400/ltr, posisi awal tinggal 1 strip, nyampe rmh lg msh ada 3 strip. jarak mid berarti cm hbs 17 liter, pake kerang super x rp8400 brt cm hbs 142rb March at 2012, 39000 km luar kota muatan 3 orang kebut tapi santai tanpa sering kick down 115. luar kota santai rpm maksimal 3000 117. luar kota kebut ugal-ugalan sering kickdown + kalo ada yg ngelawan sikattt 110-11 Nissan march manual 2011. Dalkot = 1 11 macet parah, premium/super/pertamax/v power ga ngaruh. Dalkot = 1 14 ~ 15 sabtu minggu, kombinasi macet lancar. Lukot Jkt - Sby = - 1 premium, lalin lancar - 1 22 shell super, lalin lancar - 1 18 cmpr pertamax-prmium, lalin macet total crb-jkt - 1 premium-shell super, lalin lancar, diajak naik gunung lwt wonosobo nissan march mt 2012. dalkot macet bgt bgt 111. dalkot macet biasa 112 san. lukot 117 2012 Nissan March A/T , avg fuel 19/ 110 dalkot , 116dalkot sedang liburan speed 60km/h . 119 luar kota toll , speed 80-90km/h. Full standard. bensin premium March MT 2011 rute lukot lebaran jkt-gresik bbm premium 1 isi 2 org bagasi full, gaya nyetir normal cenderung ngeblong MURANO Nissan Murano 2005 cc AT kondisi mesin sehat, pemakaian Sidoarjo - Gresik Tol 1 Liter = 9,7-10,5 km rata rata Rpm max Dalam Kota 1 liter = 8 km. Bahan Bakar Pertamax. SENTRA nissan sentra genesis tahun 91. macet banget = 17, kombinasi nyantai = 18, luar kota lancar = 114 SERENA Nissan Serena HWS C24, dalkot 16-7, lukot 110 Nissan Serena HWS C26, dalkot 17-8, lukot 111-12 Serena CT th 2009 dalkot 15-6 lurkot 18-9 serena ct 2005 matic dalkot 17 ,, luar kota 110-11 Bensin selalu make pertamax Nissan serena hws c24 2010 , dalkot jakarta 16,7 bekasi-puncak lancar 111,5 bekasi-jogja nyalip2 truk and sempet lari 145 di tol Kanci 112 Serena C24 2004 17 - 8km dalam kota premium Serena C25 2008 16 - 7km dalam kota pertamax plus TERRANO Teranno thn 2000 m/t 16 terrano spirit 2002, dalkot 18, lukot 110 nissan terrano spirit 2002, premium 16 dalkot, 19 lukot Terrano 2003 Spirit dalkot 17 lukot 110 X-TRAIL x-trail ST ’04 dalkot 18 – 19 tol/kombinasi 110 xtrail 112,7 premium luar kota New Xtrail XT 1 7 Dalam kota 1 10 Luar kota X-Trail 2008 A/T. dalkot 16, lurkot 110, eco drive 113, kombinasi 18. standard. Shell Super. se-Innova kan? ekstril T30FL 2500 matic 2008, ban standar eco, 30 rata, shell super. dalkot sial2nya 15 dalkot normal 17, lurkot 111, kombi 19 Nissan X-trail CVT T31, dalkot 19, lukot 114 Xtrail 2003 Dalkot 18. Lukot 111-12. Premium Nissan xtrail t32 CVT pertamax Dal kot eco on 1 8-9 Eco off 1 7-8 Lu kot Eco on 112-13 Eco off 1 111-12 Tol eco on 115-16 Eco off 1 13-14 Racer mode 110-11 X-Trail T30 2008, Idemitsu 10-30, oktan 92, 135k on clock Jengkelin XM2 / Idemitsu ATF dalkot antara 15-7 kombinasi 18 lurkot 19-10 konstan 100 tol 112 Xtrail 2008 Velg 18 16 dalam kota luar kota 19 premium / pertamax sama aja ikutan nyumbang Nissan 2015 New Xtrail 2,5 CVT matickombinasi jakarta lancar macet dalkot 1 5 km/liter minum kerang 92, gaya mengemudi standard kalo pake eco drive malah di klakson orang terus dari belakang soalnya akselerasinya lambat banget luar kota blom ngukur sih, kalo di atas isi full tank, pake seminggu trus isi full tank lagi liat trip meter Update kalo jalan dalkot relatif lancar ga banyak start stop atau lampu merah, style nyetir standardbisa beda loh, nyoba jalan sekitar 20 km Bensin abis ga sampe 2 liter / 110 Lebih Thanks to Bram kolom Komentar Kembali ke atas klik disini OPEL BLAZER Blazer 2000 DOHC. Dalkot 17. Lukot 18 sto 9 max. Semua standard…Ac nyala blazer 112 1 liter 12 rumah D Blazer Montera SOHC. Dalam kota 1 Luar kota 19 / 110an opel blazer Dalkot 16, lurkot 111-12 VECTRA Nambahin juga mobil saya, OPEL VECTRA 2000cc Injection SOHC taon 1995 MT, Full ac penumpang cuman ane dan bini doang, Ban R15 195, Velg OEM, Berat kosong mobil 1,5 ton. Bensin Pertamax 92 only, Dalkot -> Macet parah = 1 5-6 Macet biasa = 1 6-7 kaki berpendidikan Lukot-> Nyetir santai menikmati 70km-80km = 1 10-11 Susah nyoba diatas 80km, bini gua nggodain terus Jalan tol sepi get pol = 1 12-13 Sering lukot Surabaya-Jember bolak balik habis duit 250 ribuan pertamax =Rp. 7650 Kembali ke atas klik disini PEUGEOT 206 peugeot 206 2002 manual. dalem kota 19. Luar kota 1 15 bensin pertamax Pug 206 2004 Manual Minum Pertamax. Dalkot Macet abis 17-8. Luarkota 110 Km/jam 115 Peugeot 206, 1400cc, MT, 2001, Pertamax. DK 19-110. LK 115-119 Peugeot 206’2003, luar kota 1 16 digeber 110-130 kpj terus. pake pertamax pug 206 M/T ~dalkot 110 tanpa ac pas ac rusak ~dalkot kalo pake ac 19 ~luar kota 113,5 Peugeot 206 M/T sporty akhir. Dalam Kota 1 7,5-9 Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem. Luar Kota 1 12-13 Tes pp tangerang - puncak, tol dan lancar sisanya *Bensin yang dipake "PREMIUM FULL TANK 50 ltr + 1 Botol Octane Booster Preston" atau "FULL PERTAMAX" 306 Peugeot 306 ’96 dalem kota 17, luar kota bisa 1 10-11. pake premium 307 pug 307 at -> dk 18 lk 113 pertamax only 405 Peugeot 405 SRi 91 2000cc Pertamax Bintaro – Thamrin PP. Bagasi full audio, Dalam Kota 16, Luar Kota 1 8 Peugeot 405 Le Mans, dalam kota Surabaya 17-7,5. Luar kota bisa 110-12 pake Premium. Peugeot 405 XU10, MT, 2000cc, dalkot 18, Lukot 1 10 premium 406 Peugeot 406 D8 98 lemans MT dalkot 18-9 luarkota 113 geber parah 140-160 bensin premium,dalkot 19 luarkota 115 petralite cuma nafasnya pendek2 klo yang manualnya -thanks to bro Rizki Pytipaldi Peugeot 406 D8 97 AT dalkot 17-8 lukot 112 505 peugeot 505 th 85 2000cc. dalkot full ac fc 1 5-6 Kembali ke atas klik disini PROTON EXORA proton exora manual 2000 cc, 9,6KM/L. Kondisi 70 % lancar , 30 % macet, Premium Kembali ke atas klik disini RENAULT SCENIC R. scenic 116 dal kot. 122 war kot Scania scania 12000cc bbmnya 14 kalo bisa bawanya 16 nih boil gigi persnelingnya ada 14 low 7speed, high 7speed SUZUKI ☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Suzuki klik disini AERIO aerio matic 2008 dalam kota/macet 19, luar kota 112 Aerio, ngukur sendiri jakarta-bandung nanjak 13,6 Km/Liter Premium APV suzuki APV 2007…gw bawa dari jakarta ke bandung, kondisi diisi 7 orang, pake AC sepanjang perjalanan, jalan lancar, BBM premium… cuma tembus 110. Dalkot 18 dalkot… 17 APV GX 2006 ber 5, surabaya bojonegoro cuma dapet 1 APV’X ’07 V’18 Lowenhard, ac always on,full audio , premium. Dk 1; isi 2 orang sm bini. Lk 112 isi 6 orang jkt-bdg tol cplarang , speed 100kpj-130kpj Apv 2008 dalkot 112 , lukot 114-15 full ac BALENO Neo Baleno SX4 Sedan 1 rute stop & go plus macet plus geber di tol tapi ga sampe mesin menjerit. 120km/h konstan 114-16an lihat dari MID suzuki baleno 97. dalkot = 19-10. luarkota = 114-15. Baleno Next-G 1500cc 19 premium baleno matic 2001, 17 dalkot jogja , 15 dalkot jakarta, 111 lukot jkt-jgja, BBM premium Manual 2001-dalam kota 19-10 / luar kota 113-14 CARRY carry ’99, dalkot 19, luarkota 112 Carry 90 dalkot 113/14, luarkota 115/16 carry m/t 2002 premium. dalkot 111 lukot 115 ERTIGA Ertiga AT 2015, Dalkot 112.. Luar Kota belum coba Ertiga 2014 awal , premium 1 15-17 , manual lurkot Suzuki Ertiga GL M/T 2014 double Blower Silver . Rute pp Cimanggis, Depok - Narogong, Cileungsi. MID berkata 1 R3 GL Manual 2013 Luar Kota Jakarta-Bandung 116 Dalam Kota Jakarta 111 ertiga GL MT 2012 rute lukot sby-lamongan premium dpt 1 16 isi 2 org, jalan rd macet. ESCUDO Escudo thn 1995 m/t 18 Escudo 2003 dalkot 110 rpm 2000-3000 Escudo XL7 2500cc V6 AT cuma dapet 16, mentok 18 lukot superzuki Grand Escudo XL7 A/T 2003 ~dalam kota 1 lt/km ~luar kota 17 lt/km ~BBM RON 92 pertamax / shell super escudo 1994 dalam kota 110 luar kota 112 Suzuki Escudo XL7 2003. dalkota 1 5. luar kota 1 7/8 kombinasi ESTEEM Konsumsi BBM Suzuki Esteem 94 1300cc pagi jarang pake ac sampe jam 9 baru pake ac. dari jam 9 pake ac sampe sore jam 5. dengerin radio sepanjang perjalanan. tekanan ban 30 semua. ane kalo gak salah r 13. ngegas di bawah rpm x 1000. kondisi jalan rusak, macet, traffic light. rute, karawaci - pamulang = 22 km, pamulang - alam sutra - pamulang lagi kurang lebih 20 km, pamulang - karawaci = 22 km. hasil akhir = 1 8 harusnya bisa lebih irit karna cuma 1300cc. tunggangan tua mungkin gan suzuki esteem GT MT premium dalkot 19 lukot 114 ini mobil gila bgt, angkat topi deh bwt si sedan mungil ini tarikannya itu lho kenceng sekali sampe yg biasa bawa jazz pun akan geleng2, bwt dalkot emang boros tp bwt lukot iriit sekalee dijamin anda tidak akan dengan mudah dizalimi oleh avanza xenia, fiturnya canggih lho, empuk dan kabin senyap sekali, stir enteng manuver enak sekali, ac kalo siang cuma isis aja kalo sore sampe malem dingin, handling enak sekali serasa bawa sitikar jaman modern deh FORZA mobil paporit dari pertama ane beli masih bertahan sampe sekarang ini gan suzuki forsa GLX 1990 dalkot kena 1 14 AC 1 16 non AC lukotnya kena 1 18 AC 123 nonAC KARIMUN karimun manual 2003 , 17 dalkot jakarta, bbm premium karimun dalkot = 1 10,5. = 1 13,5. sudah ganti exhaust set, pake premium karimun wagon r 2013, 998cc 3 cyldr m/t -> dk 116 lk 121 Karimun Wagon R 1 ltr 16-17 km kombinasi, Luar Kota 1 ltr 22-23 km, karimun estilo 1000cc thn. 2011 MT premium dalkot 112 lukot 115 ngga seirit yang saya bayangkan lho jauhh dari ekspektasi saya, padahal mobilnya kuecilll ringan, cc juga dikit, persneling keras, kopling dalemmm, tenaga putaran atas aja menang kalo udah digeber di toll mengkeret mpot2an lari 120kpj udah ngga tega mau bejek lagi, tapi nyaman dinaikin suspensi empuk, lincah, lampu parkirnya yg belakang terang sekali asikkk jd enak kalo parkir, stir agak berat. madiun surabaya 65rb sajooo. KATANA / JIMNY katana gx std 111 dalkot katana gx ban 30 inch,FG low,tekanan ban 20psi dapetnya 18dalkot jimny mesin 5K ,ban 31 inch,dalkot 17 katana 93 gx, dalkot 113/14, luarkota 115/16 Katana 2002 manual = dalkot 1 10 ; lukot 1 12 ; premium suzuki katana GX udah dijual karena ga tahan sama suspensinya 1 ; 10 dalkot, 112 lukot Suzuki SJ410 84 Double gardan, 16-7km dalam kota katana 1997, ban 235, standar 205 ac+tape dalkot 110 lukot jalanan jogja ke gunungkidul, nanjak+ belok2 kaki sekolah 112-13 Jimny Katana 2006, M/T, dalkot included macet+tol bintaro+tol puri indah 19. Luar kota ngk pernah. Mubil perang kantor soalnyah...hehehe! SIDEKICK sidekick 95. STD cm ganti ban 235/70/15 aja aslinya 195/70/15. BBM premium aj. rute dalam kota 17 suzuki Sidekick 1997, 110 dalkot ac 115 lukot ac suzuki sidekick 97. dalkot = 1 6. luarkota = 1 7 ST20 Suzuki ST20 "Truntung" Pick up 81 dalam kondisi tidak mengangkut barang Dalam kota 113 - 114 Angin gelebug on Luar kota 116 Dengan kondisi * Untuk AC off dan mobil truntung dipakai setiap hari senin malam rolling tiap minggu sekitar jam 1 malam nganter bapak ke terminal leuwipanjang, Bandung. Jarak rumah-terminal kurang lebih 20km pp SWIFT Swift ST’08 manual. Dalam kot 1/9. Luar 1/11. premium swift. dalkot paling bagus dapet 112. ngebut2 masih 110 Swift 2007 GL A/T Dalkot 1 teburuk dalkot 17... Pertamax, AC on... gaya berkendara standar. kalo luar kota belum tau gaan Swift matic '08 dalkot 12km/l lukot 15km/l Swift gx matic '13 dalkot 9km/l lukot 13km/l Suzuki all new swift matic GX 2013 akhir. Dalam Kota Jakarta barat 1 Shell super Kondisi standar abis. Oli pabrik suzuki. Penumpang 1 Swift 2006 matik = dalkot 1 9 ; lukot 1 12 ; premium BBM All New Swift GX MT 2014 pakek Premium Dalkot 112 Macet - 118. Kondisi cupu blom modif. Suzuki Swift ST M/T 2010 M15A FC dalkot pemakaian sehari-hari rute Ciputat-Senayan 19,6 swift matic 2011 dalkot 19-10 luar kota belom pernah bawa swift ST MT 2008 rute lukot sby-jkt bbm premium = 1 16,.... isi 4 org bagasi full, nyetir normal rada macet SX4 sx-4 dalkot 110,5 – 111, luar kota 114 Suzuki SX4. 110 dalem kota. 110 TOL full bejek2 Dalkot 1/9,5-10km premium. luar kota 1/13km premium. hasil dari hitung manual bkn dr MID.. Suzuki SX-4 matic 110 dalam kota kebanyakan macet dan merayap, 113 luar kota sedeng lah..ga bejek2 amat SX 4 tahun 2008 yang jadi mobil perang sehari hari 111 dalam kota. Minumnya Pertamax, tekanan ban normal 33-35, AC+ Audio On. Kalo pas mudik ke Jawa sekitar 114,7 di MID. Kalo dihitung full to full sekitar 116. Nyetir kadang2 santai kadang2 ngebut buat nyalip konvoy truk overload di Pantura Jawa Timur. Kondisi mobil full penumpang 5 dan full barang di bagasi plus tray di bagasi. suzuki sx-4 2011 at dalkot agresif+padat 19 lurkot normal 111 VITARA Grand vitara dalam kota 1 7. luar kota 1 10. kl geber pake A/T power manteppp 1 5 Grand Vitara 2007 matic 18,1. penumpang 2 orang..velg std, bbm premium. Kalau pakai Velg 22″ dapetnya cm 17 grand vitara matic 2007, dalam kota 19-10, luar kota 110 gas pol, bbm pertamax vitara epi 1995, dalam kota 19-10, seringan bekasi-kemanggisan, luar kota 111 gas pol, bbm premium vitara 1992, full ac +audio+ ban 31" dalkot 16-7 lukot 18-9 vitara 4x4 1993 dalkot 16-7 lukot 110-11 Kembali ke atas klik disini TOYOTA Update konsumsi BBM Toyota berbagai tipe bisa klik disini AVANZA Dalam Kota 1 Luar Kota 112. avanza tahunn 2005 belum vvti BBM premium Avanza G ’07. 19 = dalkot. 115 = Tol Avanza manual. Dalkot = 1 non AC & AC -. Pertamax. Sekarang Dalkot = 1 AC -. Premium + EP + MAgic Jet Avanza blum vvti. dalkot 18-9 Avanza M/T VVTi 2007 mobil dinas, ban standar isi bensin paksa premium Dalkot 115 kata brosur —–> fakta 18. Lukot 120 kata brosur —–> fakta 111. Penumpang anak dan bini, gaya nyetir biasa2 aja dan full ac. Avanza Manual vvti 2008. Standard aja… Minumnya premium plus pil griffone lupa spell nya gimana… . Pemakaian Dalam Kota aja…. Cinere – Kebun Jeruk. 1 10 Avanza E VVTi 2008 dalam kota, 110 luar kota, 113-14 avanza 2008, dalkot 110, luarkota 111, paek shell 92 Toyota avanza MT 09 112 ampe 13km Toyota avanza A/t 08 112 ampe 14km avanza g ’10, dalkot 111 kalo dobel blower d idupin skitar 19/10, luarkota 113 econo drive 115 CAMRY Camry V6 16 dalam kota, 110 luar kota Camry 1 6-8 kombinasi camry A/T dalkot 1 lukot 111, super econo drive 113, pertamax atau super camry matic taon 2004, dalkot 16, lukot 18-9 Camry tipeG 2004 facelift 2400cc MT bisa dapet 113 lukot / 19 dakot baca dari MID. camry ’07, kombinasi 111,9 COROLLA Great Corolla 95, AC FULL, DalKot = 1 10, LuarKota = 1 12 speed 60-100Km All new corolla th 2000 -> 1 11 dalkot, 114 lukot Corolla all new 1997. Kondisi mobil standar, bensin premium, isi kabin 4 orang, AC nyala terus. Bogor-bandung lewat puncak 114,5. Bogor-bandung lewat cipularang 115. Dalam kota bogor doank = 110 kalo pake pertamax pernah tembus 111 dalkot. new corolla dalkot 18,5 Great corolla 94 Manual. Dalkot = 19 max. Lukot = 115 speed 80-100 kpj altis 2001, m/t, dalkot + tol ngebut, 111an… premium.. all new m/t, dalkot, 19-10 saja toyota great corolla ’93, dalam kota= 17 premium Corolla Altis VVTI 2005 Matic. Luar kota 1 Pertamax Toyota Great Corolla ’93 standar..Pake oli PrimaXP + bensin Premium cuma dapet 17 dalkot ngelitik pula, Begitu pake oli Fastron + bensin Premium langsung naek 19 dalkot + tarikan enteng banget. Corolla twin cam manual 1 dalam kota kebanyakan macet dan merayap 19 luar kota Toyota Altis 2007 117 rute kombinasi, pertamax CORONA Corona Absolute yg 1600 cc. Dalkot macet banget 18. Dalkot kombinasi macet, lancar 110 – 111. Luar Kota 113 – 114 corona absolute 2000, dal-kot= 19-10, luar kota= 113…. Corona Absolute 2000 cc tahun 1994. BBM Premium dalam kota 16/7. luar kota 19/10. BBM Pertamax / Shell dalam kota 18/9. luar kota 111/12 Fortuner Fortuner Diesel A/T 2010. dalkot 110-111 liter/km bandung loh yah. jalan tol 114-114,5 liter/km HARRIER harrier dalkot 1 – 18 tol/kombinasi 19 Plus ist Toyota ist std cm ada audionya mayan berat, penumpang 2 orang, pertamax plus, dapetnya sekitar 110…dalkot.. KIJANG Kijang Krista m/t 17 Dalam Kota Kijang Krista m/t 16 Dalam Kota Kijang Super 1992 NON AC Dalkot 17, Lukot 18-19 Innova 2007, G AT stabil 16-8.. mo pelan mo kenceng.. Innova bensin manual 17 kombinasi, 1 10-11 tol Innova Diesel manual 110-11 kombinasi, 1 15-16 tol Kijang th 94 grand PS, AC, Audio, Full peredam aspal abis 30 lbr, velg 15 ban 206/65 klo ga salah, lupa dalkot campur 110, macet ga lwt toll 18 Lukot ke semarang 112 penumpang penuh 8 org, bawaan segudang kecepatan 90-100 km/h. Lukot ke gunung tanjakan curam 110-11 innova bensin A/T ’05 dalkot 1 tol/kombinasi 18 innova g matic 2005 bensin, dalam kota 1 luar kota 1 kijang LSX kapsul diesel thn 1997 seri mesina 2L kilometer udah belum pernah kalibrasi N bongkar injektor. Dalkot bandung AC on, Audio on alhamdulilah masih 110. Lukot bandung-cianjur 116 kijang lgx manual dalkot 1 6-7. lukot 1 9-10 innova 2008. dalkot 18-9. luar kota 1 12-14 kijang diesel lgx ’00 2L. dalkot 110. lukot 116-18 Toyota innova A/T 08 18 ampe 9,8km Kijang LGX Thn 2000 Diesel. Dalkot1 lukot 113,8 kijang grand extra ’94, dalkot 17, luar kota 18/9 kijang disel 97, dalkot 112, luar kota 114/15 Innova Diesel A/T 2010 RPM 2000-4000 Kondisi Standart, Penumpang 2-3 Orang, Dalam Kota 1 9,5 Km Jakarta - Depok, Luar Kota 1 11 Km Jakarta - Bandung innova 2006 bensin M/T premium 18 Kijang super 91 AC off, dalam kota Bandung 19 , luar kota 112. note - BBM Premium - cara hitung full to full PRIUS Toyota prius, dalkot 1 19 luarkota 1 35 dari puncak ke jakarta RUSH Toyota Rush tahun 2007. Dalam kota 1 8. Luar kota 1 11 SOLUNA Toyota Soluna Xli 2001 sbb Konsumsi BBM Premium. Dalkot 110 KM. Lukot 112 KM. Kalo pake obat kuat or pertamax jadi nambah 2 kilo baik Dalkot ato Lukot. Kondisi Audio Standard cuma velg aja yang gak pake ring 15 nya swift soluna matic GLI ’00. dalam kota 19,5. ke bandung 115 Toyota soluna m/t 00 113 ampe 115 STARLET Toyota Starlet dalkot 110 lukot 114 full ac dan full penumpang anak bini. VIOS Tahun 2006 dalam kota 114, luar kota 122, minum shell 95 Vios baru seminggu 111-12 dalkot New Vios G M/T. Dalam kota Bdg 115. Luar kota Tol Bdg-Jkt 123 vios 2005, dalam kota 113-15, luar kota 118 gas pol, bbm pertamax Vios 2003 bensin shell super, dalkot 113/14 vios 2003 M/T pertamax 115. WISH wish A/T 2003, dalkot 1 lukot 1 super econo drive 117, pertamax jg YARIS toyota yaris dalam kota 110 – 113, luar kota 117 – 118. rekomen sih pertamax….. pake premium brebet…. ngga ada larinya…. lagian standar oktan untuk mobil2 vvti sekarang harus 90……. premium cmn 88 oktannya… yaris at dalkot 18. rute rumah-kantor pp 3 km, tidak macet, full ac. ngisi bensin sebulan sekali pertamax yaris manual kombinasi, 111 km. Metode perhitungan full tank, trus jalan beberapa kilometer, lalu full tank lagi, jumlah KM dibagi selisih full tank tersebut, sekian.. Toyota Yaris E 2008, FC = 111 dalam kota, 114 luar kota, 110 kondisi macet biasa, 19 kondisi macet luar biasa yaris E A/T 2009, dalkot 111, lukot 116, super econo drive di tol 121, minuman pertamax yaris 2008 A/T pertamax 116 Udate konsumsi BBM Toyota berbagai tipe bisa klik disini Volkswagen VW BEETLE VW Kodok VW kodok 1303 76, mesin std 1300 CDI, pake AC dalam kota kira2 1 lt 8-9 km. luar kota kira2 1 lt 15 km kira2 aja, dari jogja-purwokerto, kecepatan konstan 60-70kph, cuma habis 50ribu vw 1303 74. FC 112, ga pake radiator, ga pake ac CARAVELLE VW caravelle GL 2003 > LK 114, full loaded 111 , DK 18 GOLF Golf GTI MkV 2009 dalkot 19 luar kota 110 konstan 160km/h 114 konstan 110 km/h POLO Volkswagen Polo 2012 dalam kota = 114 rute jalanan macet campur lancar, AC nyala = 110 kondisi macet total/parah, AC nyala luar kota belum pernah tapi harusnya bisa lebih irit lg sih SCIROCO Vw scirocco R. Dalkot kebanyakan macet 14. Kombinasi 16 - 7an. Tol 10-13 santai campur kadang lari 160-200. Ron always 95. Vpower lebih irit dikit, pertamax plus lebih bertenaga. Kembali ke atas klik disini TIMOR TimOr '97 SOHC tp sdh ganti karbu kijang 5K Kondisi STD,velg STD,AC nyala terus,BBM Premium Dalkot 110 Lukot 113,8 Kembali ke atas klik disini VOLVO 740 Volvo 740, velg R16, premium. dalkot 15-6 Lukot 110, Tol 19 Volvo 740 GLE thn 91 karbu. Dalkot 1 Rute Kalimalang - Gatsu -SCBD- Gatsu- Kalimalang. PP 40km, AC nyala Luar kota 1 JKT-BDG 850 volvo 850 glt dalkot 15-6 kombinasi 18-8,5 rute dalkot tanjung barat-kuningan jaksel 960 volvo 960 3000cc taon 96 di tol bisa di atas 110 Kembali ke atas klik disini Data mobil lain menyusul. Kalau ada info pemakaian kendaran Anda, bisa diisi pada kolom komentar dibawah. Bisa berguna buat yang lain Salam - Jika dirasa artikel ini berguna, silahkan di share / dibagikan Kembali ke atas 🚀 Spesifikasi Toyota Great Corolla bekas, hal tersebut adalah sesuatu yang mesti diketahui oleh para pemburu sedan legendaris era 1990-an ini. Desain yang manis dan alasan kenyamanan membuat pesaing Honda Civic Genio ini masih banyak dicari orang. Foto Auto 2000 Untuk saat ini pamor mobil sedan memang tengah menurun. Popularitasnya berada di bawah bayang-bayang Multi Purpose Vehicle MPV atau bahkan Sport Utility Vehicle SUV. Beda halnya dengan era 1990-an saat sedan begitu diminati. Atau paling tidak mobil semacam ini punya tempat tersendiri di hati masyarakat dan dipandang sebagai simbol pencapaian para pemiliknya. Salah satu mobil sedan yang populer pada era tersebut adalah Corolla. Faktanya, model ini memiliki perjalanan sejarah yang cukup panjang. Kiprahnya dimulai sejak tahun 1970 ketika Corolla generasi ke-2 E20 atau yang populer dengan sebutan Corbet alias Corolla Betawi masuk Indonesia. Kehadirannya mendapat sambutan positif dari masyarakat sehingga wajar setahun kemudian 1971 Toyota memutuskan untuk memproduksinya secara lokal. Sejak saat itu, Toyota terus menghadirkan generasi-generasi baru Corolla. Posisi Corolla E20 disusul seri E30 atau Corvet alias Corolla Veteran. Setelahnya, ada Corolla DX, Corolla GL, Corolla Twincam, hingga Great Corolla atau akrab dipanggil Greco. Model inilah yang akan kita bahas kali ini. Isi KontenReview dan Spesifikasi Toyota Great Corolla BekasMesin Toyota Great Corolla BekasMesinTransmisiKisaran Konsumsi Bahan BakarEksterior Toyota Great Corolla BekasDimensi BodiDesain BodiFitur EksteriorInterior Toyota Great Corolla BekasKonfigurasi Kabin Fitur EntertainmentFitur Kenyamanan dan KeamananDesain InteriorKisaran Harga Toyota Great Corolla BekasKelebihan dan Kekurangan Toyota Great Corolla Perbandingan wajah Toyota Great Corolla kanan dan Honda Civic Genio kiri. Toyota Great Corolla tak lain adalah Corolla generasi ke-7 AE101 yang dipasarkan sejak 1992 sampai 1995. Produsen menciptakan mobil ini dengan tujuan memenuhi kebutuhan dan selera para eksekutif. Target pasar tersebut berbeda dengan rival dekatnya, Honda Civic Genio, yang justru menyasar konsumen dari kalangan anak muda. Dengan target pasar yang lebih matang dari sisi kepribadian, Great Corolla pun tampil elegan. Desainnya terlihat membulat dan mewah, kemudian interiornya menyuguhkan kenyamanan. Ada anggapan yang mengatakan bahwa mobil ini adalah “Mini Lexus”. Selama dipasarkan di Indonesia, Great Corolla setidaknya mengalami empat kali penyegaran minor. Pada awal kemunculannya, ada dua pilihan mesin tersedia, yakni 2E cc dan 4A-FE cc. Tapi belakangan opsi mesin yang lebih kecil dihapus karena dinilai kurang peminat. Selain itu, ada beberapa perubahan yang membuat mobil ini justru mengalami penurunan dari segi fitur. Di Indonesia sendiri, Great Corolla yang beredar di pasaran umumnya terbagi menjadi dua varian, yaitu SE dan SEG sebagai opsi lebih mahal. Untuk mengetahui informasi lengkapnya, mari simak review dan spesifikasi Toyota Great Corolla bekas berikut ini. Mesin Toyota Great Corolla Bekas Sektor mesin tak bisa lepas dari perhatikan saat hendak membeli mobil bekas. Dalam hal ini perlu diketahui, Great Corolla memiliki dua jenis mesin dengan kapasitas yang berbeda. Mesin Pertama adalah mesin 2E dengan kapasitas cc. Mesin tersebut menggunakan teknologi Single Over Head Camshaft SOHC dan masih memanfaatkan sistem pengabutan bahan bakar karburator. Bagi yang awam, mesin ini masih satu jenis dengan yang digunakan oleh Toyota Starlet. Untuk mesin yang kedua adalah 4A-FE dengan kapasitas cc. Pilihan mesin ini sudah ditunjang teknologi Double Over Head Camshaft DOHC yang secara teori bisa menawarkan performa lebih bertenaga. Pilihan mesin ini pun bisa dinilai lebih modern berkat penggunaan sistem pengabutan bahan bakar injeksi. Mesin mana yang harus dipilih? Rekomendasinya adalah mesin cc karena performanya bisa lebih diandalkan. Dari segi konsumsi bahan bakar, mesin jenis ini pun masih tergolong irit. Terlebih lagi Anda bisa mendapatkanya pada model-model versi akhir yang otomatis usianya lebih muda. Transmisi Mobil ini tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-kecepatan atau otomatis 4-kecepatan. Tapi sejauh penelusuran, transmisi otomatis nampak hanya tersedia untuk mesin cc. Ketika mencari mobil ini di pasar mobil bekas, kemungkinan besar unit yang sering dijumpai pun adalah model transmisi manual. Punya usut hal ini berhubungan dengan stigma miring terhadap transmisi otomatis di masa lalu. Yang pada akhirnya membuat mobil dengan transmisi manual lebih banyak dipilih. Kisaran Konsumsi Bahan Bakar Carmudi belum melakukan pengetesan secara langsung. Tapi dari informasi yang berhasil dikumpulkan, rupanya tingkat konsumsi bahan bakar kedua jenis mesin tak jauh berbeda. Untuk penggunaan di dalam kota angkanya sekitar 7 sampai 9 km/l. Sedangkan untuk perjalanan luar kota bisa mencapai 11 sampai 14 km/l. Spesifikasi Mesin Toyota Great Corolla Jenis Mesin 4-silinder inline Kapasitas cc 2E & cc 4A-FE Teknologi Mesin SOHC & DOHC Tenaga Maksimum 82 Hp rpm & 115 Hp rpm Torsi Maksimum 104 Nm rpm & 147 Nm rpm Transmisi 5 MT / 4 AT Konsumsi BBM 7-9 km/l dalam kota & 11-14 km/l luar kota Eksterior Toyota Great Corolla Bekas Toyota Great Corolla Toyota Great Corolla memiliki eksterior yang desainnya tak lekang dimakan waktu. Apalagi jika dalam kondisi mulus, tampilan mobil ini benar-benar memikat. Facelift yang dialami mobil ini sedikit mengubah tampilannya. Salah satu yang bisa dilihat secara jelas adalah gril depannya. Model pre-facelift punya gril berisi garis horizontal memanjang. Tapi setelah facelift, gril tersebut diisi semacam garis horizontal putus-putus. Selain itu, model facelift juga menggunakan ukuran lampu sein di bumper yang lebih kecil. Kemudian untuk di bagian belakang, mika lampu seinnya model bening, bukan lagi warna kuning. Dimensi Bodi Dimensi Great Corolla tergolong kompak dengan ukuran P x L x T mm x mm x mm. Sosoknya sedikit lebih mungil dibanding Civic Genio. Wakil dari Honda ini punya dimensi P x L x T mm x mm x mm. Desain Bodi Kalau dibanding pendahulunya, Corolla Twincam, tampilan Great Corolla terlihat lebih membulat. Desainnya yang tampak mengalir dari depan hingga belakang benar-benar mencirikan style Lexus. Beredar kabar bahwa tampilan Great Corolla mengacu pada sedan Toyota lainnya, yaitu Aristo. Kebetulan mobil ini juga dipasarkan dengan nama Lexus GS. Fitur Eksterior Pada awal kemunculannya, Great Corolla dilengkapi spion dengan pelipatan otomatis untuk tipe SEG. Tapi sayangnya fitur tersebut dihapus setelah facelift. Motor yang cepat rusak disebut menjadi alasannya. Selain itu, Great Corolla juga memiliki fitur power window. Interior Toyota Great Corolla Bekas Foto Carmudi Faktor kenyamanan adalah salah satu alasan masih banyak orang yang mengincar Great Corolla untuk dijadikan kendaraan sehari-hari. Konfigurasi Kabin Kabin Great Corolla memiliki kapasitas lima orang penumpang dengan bangku baris belakang cukup nyaman. Head room dan leg room yang tersedia tergolong masih ideal walau tidak begitu luas. Dari beberapa testimoni pengguna, bangku belakang bisa saja digunakan mengangkut tiga orang. Dengan catatan mereka yang duduk di tengah memiliki postur tidak tubuh terlalu besar atau lebih cocok anak kecil. Tak perlu pusing untuk urusan penyimpanan barang di dalam kabin karena tersedia bagasi cukup luas di belakang. Fitur Entertainment Fitur hiburan di mobil ini tergolong sederhana, cukup dilengkapi dengan head unit 1DIN. Selain radio, Anda bisa mutar kaset untuk mengusir bosan selama berkendara. Pada masanya, fitur hiburan semacam ini sudah termasuk jempolan. Fitur Kenyamanan dan Keamanan Baik varian SE atau SEG sudah dilengkapi dengan AC. Tapi untuk varian SEG pengaturan arah semburan bisa dilakukan lewat tombol-tombol yang tersedia di bawah head unit. Sebagai varian tertinggi, varian SEG juga punya kelebihan headrest yang bisa ditekuk sehingga dapat menyangga kepala dengan lebih nyaman. Tidak ada airbag atau rem ABS pada kedua varian mengingat fitur semacam tersebut terbatas untuk mobil-mobil mewah pada saat itu. Desain Interior Desain interior Great Corolla terbilang sederhana, tapi yang unik adalah bentuk bagian atas panel instrumen yang melengkung cukup panjang. Dari ujung kanan sampai ke tengah dasbor. Sementara posisi head unit dan AC dibuat sedikit condong ke arah pengemudi agar lebih mudah dioperasikan. Kisaran Harga Toyota Great Corolla Bekas Foto Wikimedia Bukan hal sulit menemukan Great Corolla di pasar mobil bekas. Di samping itu harganya pun cukup menggoda. Dari pantauan di halaman mobil bekas Carmudi, model dengan mesin cc dari tahun-tahun awal ditawarkan dengan harga Rp43 jutaan. Sementara untuk model bermesin cc pasarannya berada di antara Rp44 jutaan sampai Rp50 jutaan tergantung tahun dan kondisi. Carmudian juga mungkin akan menjumpai banyak Great Corolla dalam kondisi sudah kena sentuhan modifikasi di pasar mobil bekas. Wajar, mobil ini memang menjadi salah satu buruan para pehobi. Kelebihan dan Kekurangan Toyota Great Corolla Merangkum ulasan mengenai spesifikasi Toyota Great Corolla bekas, mari simak beberapa kelebihan dan kekurangan yang dimiliki mobil ini Kelebihan Kekurangan Desain tak lekang dimakan waktu Mesin bandel dan irit bahan bakar Harga jual stabil untuk mobil seusianya Onderdil mudah didapat dan harganya terjangkau Suspensi cenderung terlalu empuk Interior tidak begitu luas Performa mesin pas-pasan terutama di putaran atas Baca Juga Review Spesifikasi Honda Civic Ferio, Sedan Keren Rp60 Jutaan Review Mitsubishi Galant Sedan Kencang dengan Harga Bekas Murah Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 21,852

konsumsi bbm all new corolla 1997